新三板已经成为越来越多景区融资的平台，而“航母”挂牌新三板在国内还是头一遭。北京商报记者在全国中小企业股份转让系统网站上看到，天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司(以下简称“滨海航母”)拟申请登陆新三板。然而，虽然滨海航母2016年扭亏为盈，但实际早在2015年5月便将核心资产“基辅”号航母出售给招银金融等公司，同时进行回租以缓解资金压力。实际上，航母类主题公园虽然独特，但此类主题公园经营不善已有先例，2016年2月深圳明斯克航母世界就因种种问题闭园。业内人士表示，拥有独特题材的滨海航母需要提升自身的竞争力，才能活跃在新三板。

新三板找钱

北京商报记者近日获悉，滨海航母在全国中小企业股份转让系统网站上公布了公开转让说明书，意味着滨海航母拟登陆新三板市场。

据悉，滨海航母的前身为天津滨海航母主题公园有限公司，成立于2006年4月7日，随后经过一系列股权变更，于2016年12月15日由天津市国资委批复，最终变更为当前的天津滨海泰达航母旅游集团股份有限公司。据公开转让说明书显示，滨海航母注册资本为4.9亿元，天津市国资委通过天津泰达投资控股有限公司(以下简称“泰达控股”)等间接持有滨海航母100%股权。

北京商报记者了解到，滨海航母实际上主要从事航母主题公园的景区经营，为国家4A级景区，公园以“基辅”号航母作为旅游资源的主体进行开发，主要提供航母观光、武器装备展示、主题演出、会务会展、娱乐休闲、国防教育、拓展训练、影视拍摄等服务。

业内人士表示，实际上此类主题公园登陆新三板更多的意图是扩大融资需求。值得注意的是，滨海航母虽然申请登陆新三板，但盈利能力却比较有限。据公开转让说明书显示，2014年和2015年滨海航母的净利润均为亏损状态，分别亏损1073.07万元和2276.24万元，而营收仅为1亿多元，直到2016年才扭亏为盈。

已将核心资产售后回租

在滨海航母近年业绩中，2015年业绩下滑较为明显。北京商报记者了解到，2015年滨海航母的营业收入为1.16亿元，相比2014年下降2338.79万元，净利润也下降1000多万元，持续亏损。据公开转让说明书显示，门票收入由2014年的1.1亿元下降到2015年的0.94亿元，下降15.47%，主要为“8.12天津滨海新区爆炸事故”影响所致。事故发生后，滨海航母主题公园景区旅游人数发生大幅下降，进而导致公司2015年业绩下滑明显。

而就在持续亏损的2015年，滨海航母与招银金融、仲信国际等签署了《融资租赁合同》，约定公司以售后回租的方式向招银金融、仲信国际对包括“基辅”号航空母舰在内的部分房屋、运输工具、专用设备等进行出售，并约定于同日租回，该笔转让作价2.3亿元。滨海航母还于租赁当日向招银金融、仲信国际支付首期租金2994万元。针对这一问题，滨海航母方面回应并不方便透露。

值得注意的是，该合同租期为五年，合同到期后，滨海航母再以1元价格进行回购。公开转让说明书还表示，如果滨海航母财务状况进一步恶化，亦有可能丧失“基辅”号航母的所有权。

业内人士表示，此举显而易见能够帮助滨海航母获得充足的现金流，但同时也让风险加以扩大。

仍需提升自身竞争力

北京商报记者了解到，滨海航母盈利能力在新三板同类企业中并不突出。据公开转让说明书显示，滨海航母最近两年累计收入在2.5亿元，与同属娱乐行业分类的上市公司相比，不及该类16家企业的两年平均之和4.72亿元。此外，2014-2016年，滨海航母营收基本维持在1亿多元左右。

据了解，门票是滨海航母的主要收入来源，一直以来价格为220元/张。近三年游览人数没有出现明显增加。

财经人士表示，滨海航母想要通过资本市场融资，必须提升自身的盈利率，想办法扩大营收。

此外，亦有业内人士指出，当下航母类主题公园虽然具有独特主题，但因为经营不善而关闭的案例也不是没有。

据悉，2016年2月深圳明斯克航母世界就因管理不善而闭园，而明斯克航母也被转至他处。因此，未来滨海航母能否通过资本市场获得更好的经营效果仍有待观察。