我国是铅蓄电池产销大国，每年的进出口量均十分可观，但在刚刚过去的2016年，我国的铅蓄电池进出口量却遭遇双杀，较2015年全年进出口量均出现明显下滑。

从出口方面来看，据海关数据显示，2016年全年铅蓄电池出口量累计约为2亿只，同比下降8.10%。其中起动型蓄电池出口量累计为2292.921万只，同比下滑3.46%；其他类型铅蓄电池出口量累计为1.94亿只，同比下滑1.11%。以铅蓄电池厂家分布较多的金华地区为例，在2016年，当地出口铅酸蓄电池产品869批，同比下滑25.91%，货值7272.31万美元，同比下滑20.10%。

卓创认为，去年铅蓄电池出口量下滑的原因主要有两方面，其一，2016年起国家对铅酸蓄电池产品征收4%消费税，为避税部分厂家加大了2015年电池的出口力度，2015年全年铅蓄电池出口基数大，而消费税自去年实施以来，税务的加重及原料价格波动剧烈也令厂家对外销售时压力大增，国际竞争力有所下降。其二，近来，东南亚等发展中国家也开始加码铅蓄电池生产，且价格优势明显，抢夺我国的电池出口份额。

进口方面，据海关数据显示，2016年全年铅蓄电池进口量累计为919.15万只，同比下滑8.54%。其中，起动型铅蓄电池进口量累计232.33万只，同比下降10.08%；其他类型铅蓄电池累计686.82万只，同比下降8.01%。

进口方面回落亦主要是因为电池生产税费加重，导致2015年电池市场提前备库，从而影响到2016年电池进口情况。同时，在过去的一年里，我国多地电动车市场的发展遇阻，其中，电动三轮车及四轮车首当其冲，部分地区掀起的禁摩禁电行动更是极大打击了电动整车企业的生产积极性及经销商销售进度，进而一定程度上抑制到配套电池的需求。此外，值得注意的是，目前这波禁摩禁电的风波尚未平息，今年电动车市或迎来再一波冲击。

2016匆匆而去，2017姗姗而来，今年铅蓄电池行业能否冲破重重阻碍拥抱春天呢？卓创与您拭目以待。