编者按：由郑商所主办期货日报承办的“2017年郑商所动力煤环渤海港口调研”活动于5月15号正式拉开序幕。5月中旬，正值1705合约交割，也是环渤海港口动力煤贸易由淡转旺的关键时间点，通过对北方五个港口的走访调研，围绕环渤海港口动力煤库存及调入情况、港口煤炭发运成本情况、电厂及经销商夏季备货的意愿，以及市场各方对于未来动力煤价格等看法做深入的调研。

港口作为煤炭产销的集结点和中转点，更能直观反映市场的现状。港口的库存，吞吐量和锚地的船舶等等都无一不反应着市场的情况。

“去年煤炭市场产销两旺的时候，港口锚地的船舶就有一百多条。如今，有三四十条。从上周的无人问津到本周的有人开始询问价格，市场总算有些好转的迹象。”常年在北方港口做煤炭贸易的人士刘先生告诉期货日报记者。

皇岛某贸易商表示，近日港口锚地船数量不多，下游需求疲软，电厂对于补库并不是很积极。港口、终端库存都在上升，短期仍看不到多少利好支撑。下水煤价格还在下跌，目前5500大卡煤硫0.6以下平仓报价590元/吨，5000大卡煤平仓价510元/吨。

一位煤炭贸易企业期货部负责人介绍，最近下游需求较差，电厂零星采购且较为分散，加上煤价每天都在往下掉，电厂更多的是采取观望的态度，短期市场价格还会下行。“最近接到下游客户5500大卡煤还盘价570元/吨，5000大卡煤硫0.6还盘价500-505元/吨。现在报、还盘量都非常的少，还处于有价无市的状态。感觉后期煤价可能会比预期的还要低。”

5月15—17日，记者从这几天走访的港口和部分煤炭贸易商处得知，本周的市场比上周稍微有好转，这种好转能否持续得看南方是否高温和电厂补库的节奏。

对于煤价后市的看法，在企业座谈处得知，前期700元/吨的价格相对过高，下跌调整是必要的市场调节。目前主要观点寄望于迎峰度夏的行情带动，并结合一段时间以来煤价的阶段性跌幅已经相当可观，寻支撑就是当下的焦点。

北方港口的某负责人认为，结合多种因素来看，5月底，550元/吨是关口、535元/吨基准长协价等或将是止跌企稳的位置。后期伴随电厂补库，供需达到一定的平衡。但是，由于上游矿方利润丰厚，如果今夏水电冲击明显或下游负荷继续低迷，那么价格下跌中继仍会发生。

上述受访人士认为，从上周开始，接船数已逐渐增加，市场煤有复苏的欲望，但是由于被套贸易商众多，观望情绪依然浓烈，后市如何演绎，还要观察贸易商进货及电力企业加强采购的有效信号。