今日，沪深两市主要股指开盘后震荡走低，上证综指再失3100点整数关口，创业板指则重新跌破1800点。午后股指跌幅有所扩大，市场整体走弱，临近尾盘中小创带来一波跳水，指数纷纷跌逾2%。盘面上，热点涣散，无一板块飘红。截至收盘，沪指下跌1.38%，报收于3075.03点，成交1638亿元；深成指下跌2.42%，报收于10292.12点，成交2612亿元；创业板报收于1781.28点，下跌2.10%。

盘面上，无一板块上涨，家用电器、矿物制品、电器仪表等板块跌幅居前。

昨晚格力在发布的年报中称2017年不进行分红，消息一出引发市场哗然，早盘股价直接以跌停开盘并由此引发白马股遭到机构大面积砸盘，两市双双震荡走低。不止格力电器爆出“黑天鹅”，一季报业绩增速不及预期的“白马”飞科电器股价同样遭受重创，此外三安光电和金牌橱柜等一批机构重仓绩优股也均遭到大资金蜂拥出逃。显然在年报和一季报叠加披露的财报窗口，主力调仓换股动作明显加快并由此引发盘面巨震，尤其是业绩不及预期甚至出现严重变脸股更是遭到机构凶狠出货。

由于各大指数震荡走弱，市场整体做多热情也出现明显退烧，其中消费白马大面积砸盘更是激发了业绩地雷股为代表的局部恐慌杀跌盘，如弘信电子、平高电气等一季度业绩亏损股纷纷跌停。

反观热点方面，芯片、5G和国产软件以及高送转等科技成长题材盘中均有异动表现，但大多属于龙头个股行情，板块跟风表现并不强，市场整体赚钱效应也显得鸡肋。

今日唯一持续飘红的板块当属运输服务，尾盘在指数集体跳水带动下，未能持续，但跌幅属最窄。板块中，南方航空涨近2%，广深铁路、海峡股份、吉祥航空、东方航空均有小幅拉升。消息方面，中国海事仲裁委员会（浙江）自由贸易试验区仲裁中心、中国海事仲裁委员会计量争议仲裁中心揭牌。首批7家企业正式入驻，标志着以"大宗商品＋江海联运"为航运服务集聚区正式启动运作。

此外，由于4月份中旬，国际原油大幅走高，致使4月12日国内成品油擦边上调，零售价实现“二连涨”。 金联创成品油分析师邹雪莲表示，国内汽油将全面进入“7元时代”。即将迎来“五一”假期，私家车出行成本将有所增加。另外，物流运输等行业运营成本也将明显提升。由于去年下半年至今，国内成品油零售价上调为主，下游用油成本较去年年中已大幅增加。业内人士表示，目前就市场需求情况来看，并非需求旺季，终端市场消费情况欠佳，市场出货承压，但受原油利好提振，本轮计价周期内国内汽柴油价格纷纷呈现回涨走势。

展望后市，开源证券认为，大盘在3000 点已经确认了政策底的位置。现在就差市场底的出现，而接下来银行、券商、钢铁、房地产这些周期股一定会有表现，它们的上涨可以被视为真正的底部确认。后市操作，芯片板块被越来越多的投资者认可，这说明对该板块的炒作会告一段落。投资者要注意落袋，而国产软件由于具有进口替代 ，同时对外依存度较高，还有上升空间。人工智能、物联网、下一代通讯技术、北斗导航，航天军工我国在这些领域领先世界，所以相关板块个股还会上涨。重点依然是具有自主创新和研发能力的科技公司，最后注意金融板块的动向。

宏观方面来看，英大证券首席经济学家李大霄表示，不要悲观，在悲观中不要绝望，要看到未来，中国股票市场正大踏步迈向国际化，迈向全球化，这过程会迅速成长为，一个令人心动的，不可缺的国际市场的重要组成部分。中国股市已经从一个婴儿逐渐成为一个儿童。