记者了解到，日前，华能集团发布了2018年第17周下水煤周限价的文件称，根据近期煤价市场走势，结合公司控价要求，4月24日至5月2日，公司下水煤北方港口平仓最高指导价：5500大卡580元/吨，5000大卡490元/吨；4500大卡430元/吨，请各单位在限价以内进行采购。

“目前煤炭市场供过于求，电厂有限价的底气。”有从事煤炭互联网和现货贸易的人士向《证券日报》记者表示，估计其它电厂会陆续跟进。

他还表示，过去两年，电厂亏得厉害，不管是电厂还是发改委，都不会给煤价涨价的机会。现在煤价处于“绿色区间”，对煤企和电企都有利。目前，电厂和港口的库存都非常高，6月份之前就是一个去库存的过程。煤价在6月份之前，都难有上涨机会。供应不足才会导致煤价上涨，这几天煤价有所上涨，是贸易商炒作的结果，与实际市场不符。

实际上，今年以来，煤炭供需宽松，价格平稳回落，逐步向“绿色区间”运行。四月下旬，市场预期出现转向，刺激煤价出现反弹苗头，陕西个别煤企甚至有涨价行为。

“电厂库存较高，这波煤价反弹是贸易商自己炒起来的，电厂不认可。” 易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示，由于此前市场快速下行，贸易商悲观抛货较多。导致港口库存结构中市场煤比例下降。而手中尚有存量的贸易商由于亏损较大，抗跌情绪较浓。加上市场远期利好消息释放，整体挺价意愿较强。

秦皇岛煤炭网研究员秦轩也指出，4月25日，动力煤期货合约价格也开始下行，远期价格出现贴水现象，这表明市场预期正在回归理性。目前煤炭供需格局并未发生根本性扭转，煤炭供应与需求的弹性都在逐步增强，价格不具备上行的基础，后续煤价将围绕“绿色区间”平稳运行。

需要一提的是，鉴于目前煤炭市场供过于求的现状，4月份以来，我国对进口煤的限制也不断升级。

据了解，中国目前至少已经对8个南方城市的港口进行煤炭进口限制。港口所在城市包括福建的厦门和福州，广东的珠海和位于东莞的新沙港，广西的北海和防城港，浙江的舟山和台州。

“限制进口煤是保护煤炭供给侧改革的政策红利。”张飞龙还告诉《证券日报》记者，对于5月份市场，我们仍保持偏空预期。一方面近期进口煤限制政策的加码推动了下游5月份采购节点的前移；另一方面按照历年火电运行情况来看，5月份火电负荷水平均低于4月份。