8月22日至23日，“2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会”在上海举办。本次大会以“深化变革，乘势而为”为主题。供给侧结构性改革继续深入推进，煤焦矿产业链企业如何把握行业发展新机遇和新模式、管理风险，已成为关乎企业发展和转型的重要课题。此次大会为产业企业与金融机构搭建沟通交流、业务合作的平台，助力全产业持续稳健发展。和讯期货全程直播。

山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭以“2018-2019中国炼焦煤市场供应格局分析预判”为主题发表演讲。薛文旭认为，钢焦行业对炼焦煤需求是稳中有增的，钢铁行业稳健向好。随着国家宏观经济的持续稳定向好和钢铁行业的稳健发展，接下来炼焦煤需求将有所增加。与此同时，炼焦煤的供给没有大幅增加的条件。粗钢产量提升必然带动炼焦煤需求的增长。

而《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确提出，到2018年年底前，山东、环渤海、长三角的沿海港口，所有的运输全部由公路改为铁路，这对铁路运力会造成非常大的压力。薛文旭表示，山西省现在的铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改为铁路的话，压力会非常大，运输矛盾会非常突出。现在铁路运输已经受到很大的影响，压力已经显现。

以下为文字实录：

尊敬的各位嘉宾、各位朋友，大家好。作为煤炭企业，尤其是炼焦煤企业，非常高兴有机会和大家一起交流，分享我们对今年、明年两年炼焦煤供求关系形式的看法和认识。

首先介绍一下山西焦煤上半年的运行情况。在座的朋友有一些对山西焦煤不是特别了解，简单介绍一下。山西焦煤集团是全国最大的炼焦煤生产企业，原煤产量一年1亿吨，铁矿石产量一年4600万吨，大概是这样的水平。作为这么大体量的企业来讲，虽然我们同比有所增加，但是增幅是非常有限的，炼焦煤整体增幅是非常有限的。

接下来跟大家分享一下炼焦煤供需形势的看法，首先是钢焦行业对炼焦煤需求是稳中有增的，一个是钢铁行业非常稳健向好，上半年我们的粗钢产量同比增加6%，日产最高水平在6月份达到267万吨，这是创造历史新高的记录。随着国家宏观经济的持续稳定向好和钢铁行业的稳健发展，所以我们相信接下来对炼焦煤的需求肯定也是增加的。另外从整个全球范围来看，除了中国增加6%以外，全球据世界钢铁协会的统计，全球的粗钢产量都在增加，上半年同比增加了4.6%，这也是一个非常高的数字。亚洲增加了4.8%，欧盟增加4.1%，北美增加2.4%，独联体国家增长2.8%，粗钢产量在全球范围内不断增加，炼焦煤的供给在我国看来没有大幅度增加的条件。粗钢产量的增加，必然带动对炼焦煤需求的增加。

接下来介绍一下环保的影响，环保力度不断加大，炼焦煤供给继续维持平衡，尤其是对国内炼焦煤主产区山西省来讲产量是有所减少的。近期山西省出台了《自然保护区和全域重点保护区内矿业全退出的处置意见》，涉及到山西焦煤集团的有17个矿井，17个矿井设计到的产能4000万吨，炼焦煤大概1000万吨，后续影响还在评估当中，有一部分矿井开采面积和两区面积重叠很大的话，现在马上就停产了，有一部分中间面积不大，只有3%或者5%，我们需要重新的布置新的工作面，布置新的工作面，如果我们通道已经打好，条件基本具备的话，大概也需要半年左右的时间，形成新的工作面。打通道开始最少需要一年到两年的时间形成新的工作面，这一段时间影响还是非常大的。

大家知道7月3日国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，这里面也明确指出环保的三个重点区域，一个是京津冀及周边地区，一个是长三角，还有一个汾渭平原，主要是山西和陕西、河南，主要在山西，这个影响才刚刚开始。近期山西省政府也出台了一系列关于环保的政策，其中《关于引发山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》和《山西省全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，从8月15日开始，在山西省全省范围内开展了对柴油车的整治的联合执法专项行动。据我们了解，因为山西省的公路运输还是有很多的，其中有一部分短途的运输，以前有一部分是柴油车，柴油车现在面临交通管制和交通限行，比如说原来拉过去20公里，现在需要绕行好几十公路，普通的公路不能走，必须走高速公路，高速公路还会有拥堵的问题，时间和成本上都会有所增加。

另外铁路运力的影响，国家蓝天保卫战三年行动计划里也明确提出，到2018年年底前，山东还有环渤海，还有长三角的沿海港口，所有的运输全部为公路改为铁路，这个对于铁路的运力会造成非常大的压力。山西省来讲，我们现在的铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改为铁路的话，压力会非常巨大，其他的运输矛盾会非常突出，这个影响已经开始，现在我们铁路运输已经受到很大的影响。

另外我们还在探讨的是在港口，还有内陆地区，我们想共同打造配备基地，这也已经提上议事日程，想通过和客户紧密合作，深入了解客户的需求，我们提供量身打造的定制化的配置服务，提供更加优质的服务。最后一点坚决维护产业链共同健康稳定发展，这也是我们的基本的理念，从产业链健康稳定发展的目标出发，我们始终赞同产业链各个环节保持合理的盈利水平，始终致力于保障炼焦煤供应的稳定，始终致力于维护炼焦煤价格运行的稳定。

我们前段时间在太原开23家长协座谈会的时候，我们有一位用户的发言。用户讲只要山西焦煤对我们不离不弃，我们必将对山西焦煤生死相依，这也是客户对我们的抬爱。今后我们将深化改革，不断提升我们的服务质量和服务的内容，希望我们和我们的用户一起坐上复兴号列车。我相信这也是我们董事长发自肺腑的期许，更是我们煤炭人向奋斗在钢铁行业、焦化行业的同仁们发出的诚挚的邀请，希望我们共同携手为我们祖国和民族的伟大复兴做出更大的贡献，提供我们的智慧和力量。谢谢。