2019年，各主产国天然橡胶产出将保持稳定增长，在汽车市场增长停滞以及国际贸易摩擦仍存的情况下，整体供需格局难以出现根本性转变。

2019年伊始，天然橡胶一改此前的颓势强力反弹，1月4日1905合约单日上涨3.45%，创下去年9月20日以来单日最大涨幅，此后价格更是一度逼近12000元/吨关口，难道天然橡胶将从底部振荡的泥潭中挣脱出来了吗？

“帕布”袭击泰国主产区

今年1号热带风暴“帕布”在元旦节前夕形成，此后逐步加强为强热带风暴，从其移动路径来看，几乎整个泰国南部天然橡胶主产区都处在其影响范围之内。1月4日下午，“帕布”在泰国南部登陆，受其影响，泰南主产区出现大雨甚至暴雨天气，割胶作业几乎停滞，再加上去年12月初持续近两周的阴雨天气使得主产区内橡胶产出较少，市场担心天然橡胶供给将出现短缺，胶价应声上涨。

此次“帕布”过境时间较短，在不到一天的时间里便离开泰南地区进入安达曼海，登陆之后迅速由强热带风暴减弱为热带风暴，影响时间和强度均有限，在其离开之后仍处旺产季的各主产区割胶作业将很快恢复，天然橡胶供需格局将再度回归弱势。

天胶产量维持增长

2009—2016年，ANRPC各成员国天然橡胶种植面积保持持续增长，2016年种植面积达到峰值1221.28万公顷。此后由于泰国和越南两国种植面积下降，ANRPC总种植面积出现下滑，2018年为1215.6万公顷，较2017年略微减少1万公顷。然而并非所有种植面积上的橡胶树均有产出，天然橡胶的产量主要和开割面积以及单位产量有关。相关数据显示，2018年 ANRPC成员国天然橡胶总的开割面积达到906.47万公顷，占总种植面积74.57%。

根据各主产国单产进行估算，2018年全年ANRPC天然橡胶产量将达到1201.2万吨，较2017年产量增加19.5万吨。由于橡胶树从种植到开始割胶需要经过6—8年时间，因此我们利用2011—2013年的新种植面积数据大致推算出2019年的开割面积约为930.39万公顷，假设2019年单产维持在2018年水平，则2019年预计ANRPC天然橡胶产量为1231.91万吨，较2018年产量增加30.71万吨。

汽车市场 “寒冬”延续

在经过了20多年的持续快速增长后，2018年国内汽车市场遭遇“寒冬”。尽管重卡汽车销量连续第三年突破100万辆并创下历史新高，但在小排量汽车购置税优惠政策退出、国内经济增速放缓以及房地产市场等多重影响之下，2018年全年汽车产销出现负增长已成定局。中汽协最新统计数据显示，2018年前11个月，国内汽车累计产、销量分别为2532.52万辆、2541.97万辆，同比下跌2.59%、1.65%；乘联会统计数据同样显示出汽车市场颓势，根据其最新数据，2018年1—11月，国内广义乘用车累计产销量分别为2140.82万辆、2048.66万辆，同比下跌3.44%、4.33%。

2018年12月13日，中国汽车工业协会在长沙举办的“2019中国汽车市场发展预测峰会”上正式发布的2019年中国汽车市场预测报告中显示，2019年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年水平基本持平，即零增长。

综合来看，2019年初天然橡胶价格上涨更多是市场对今年1号热带风暴“帕布”袭击泰南主产区造成的短期供应短缺的担忧情绪体现，在风暴离开、割胶恢复正常后胶价难以获得进一步的上涨动力。2019年，各主产国天然橡胶产出将保持稳定增长，在汽车市场增长停滞以及国际贸易摩擦仍存的情况下，天然橡胶需求或将维持稳定，整体供需格局难以出现根本性转变。对于天然橡胶市场来说，2019年仍将是一个漫长的筑底过程。