继必和必拓后，全球铁矿石三大供应商之首的巴西淡水河谷也在逐渐恢复铁矿石产能。

7月22日，淡水河谷宣布，随着6月22日布鲁库图矿区恢复生产，其3000万吨年产能已得到恢复。

今年一季度，因溃坝事故，该公司停产了9300万吨铁矿石年产能。

目前，淡水河谷仍有6000万吨年产能处于停产状态。该公司预计，3000万吨采用干法选矿作业的产能，将自今年年底起逐步恢复生产，其余3000万吨采用湿法选矿的产能，将在未来两至三年内恢复。

日前，必和必拓在2019财年（2018年7月1日-2019年6月30日）公报中称，此前受天气等因素影响的铁矿石已全面恢复生产。

随着两大矿商相继宣布恢复生产，铁矿石价格有所回落。

截至界面新闻记者发稿，62%的普氏铁矿石现货价格指数为118.1美元/吨，较前一交易日下跌3.8美元/吨，跌幅超过3%。

淡水河谷在巴西本土有四个铁矿石产区，分别为北部系统、东南系统、南部系统及中部系统。

今年二季度，淡水河谷铁矿粉产量为6410万吨，环比和同比分别下降12.1%和33.8%。这主要受到今年1月溃坝事故影响，以及4月和5月初北部系统遭遇非正常天气状况。

同期，淡水河谷球团矿产量为910万吨，环比和同比分别下降25.5%和29.3%。这主要由于溃坝事件后南部系统球团厂完全停产、北部系统和东南系统出现非正常降雨以及图巴朗地区球团厂实施维护保养等原因。

淡水河谷的产量下跌，成为铁矿石价涨的重要因素。自7月1日以来，铁矿石现货价格在120美元/吨徘徊，距年初涨幅达80%以上。

淡水河谷的溃坝事件还造成后续船期大面积延长。

溃坝事件发生后，淡水河谷南部系统和东南系统产品出现短缺，大部分预定的船只被重新分派到北部系统的马德拉港。加上3月、4月和5月初的暴雨，影响到港口的运营效率和装船作业，在马德拉港排队等候进港的船舶数量大幅增长，巴西圣路易斯的船舶在港停泊天数从1月的6天增长至5月高峰时期的32天。

圣路易斯有三个港口，马德拉港为其中之一，是淡水河谷重要的铁矿石出口港口。

图片来源：淡水河谷

兰格钢铁分析师孙明对界面新闻称，这是中国6月铁矿石进口量单月下跌的重要原因。

据中国海关7月12日公布的数据，6月中国进口铁矿石7517.98万吨，同比下降9.7%，创2016年3月以来月度新低。

据2018年财报，淡水河谷全年销售了3.66亿吨铁矿石，中国是它的最大市场，约占其销量的55%。

淡水河谷称，上述船期延长情况正在恢复正常，预期7月船舶在港停泊天数为7天。

随着布鲁库图矿区重启生产，淡水河谷称，2019年，其铁矿石与球团矿的指导销量如此前所宣布，在3.07亿-3.32亿吨范围内，目前对销量的预期接近该范围的中间值。

除铁矿石外，今年二季度，淡水河谷镍销量为5.75万吨，环比增长14.3%；铜产量为9.83万吨，环比增长4.8%，同比持平。