2月3日消息，国内期市午盘大面积飘绿，燃油、20号胶、橡胶、原油、甲醇、棕榈油、聚丙烯、塑料、豆二等15个品种跌停；动力煤逆势拉升，涨逾2%；贵金属走高，沪金涨近3%，沪银涨超1%；铁合金强势，硅锰涨逾2%，硅铁涨超1%。

疫情之下 沿海煤市如何演绎？

1．受长假影响，煤市供需双弱

疫情之下，山西、内蒙等主要产煤省（区）纷纷延长复工复产时间。二月上旬，受长假影响，上游煤炭生产大幅减少；节日期间，产地煤市平稳运行，大部分煤矿继续停产放假，部分主力煤企以销售库存和保站台发运为主。下游方面，放假期间，终端需求偏弱，沿海六大电厂日耗煤数量下降至40万吨左右；加上要做好疫情防控工作，煤炭需求持续低位。用户对北方港口煤炭保持刚性拉运，并积极消耗自身库存，沿海煤炭市场保持供需两弱态势。

2．港口资源紧张，短时间内难以解决

受大部分煤矿停产放假，产地煤市平稳运行影响，上游生产和外运大打折扣；受此影响，大秦、唐呼等主要运煤铁路日发运量出现大幅下降。截止2月1日，我国环渤海十大运煤港口合计存煤1894万吨，较一周前减少了21万吨，港口煤种结构性矛盾依然突出。环渤海主要运煤港口煤炭调进偏少、资源紧张、存煤偏低的现象，短时间内难以得到解决；即使长假结束，铁路调进恢复到高位，以及港口和电厂库存回升到正常水平尚需时日。因此，长假过后，煤炭价格仍有上涨动力。

3．下游用户将出现强势补库

疫情过后，预计在二月下半月，将出现工业企业大面积复工复产情况；届时，南方沿海地区工业用电大幅增加，电厂日耗逐渐恢复到中高位水平。随着复工复产速度的加快，煤炭需求增加，助推沿海煤炭市场转好。而在长假期间，没来得及补库的电厂，以及本身存煤就不多的用户将陆续派船北上，形成扎堆补库现象。与此同时，上游煤企加快复产，贸易商重返煤炭交易，供应数量也在进行，带动沿海煤炭运输转为繁忙。

兰格钢铁：当下疫情影响钢材市场几何？

一场突如其来的冠状病毒时疫，产生多方面经济生活影响，致使今年春季钢材市场有点冷，但全年钢材市场继续扩容，依然可以谨慎乐观。　

尽管时疫冲击使得今年春季钢材市场有点冷，但是也要看到，今年是全面建成小康社会的收官之年，决策层确保全年经济增速运行在合理区间的追求目标不会改变。

时疫对于经济活动的冲击，势必激发决策层逆周期调节的更加增强，一季度的经济速度损失，一定会在今后几个季度，特别是下半年内夺取回来。为了确保全年经济增长预期目标的实现，预计今后财政政策会更加积极，不仅进一步减税降费，财政赤字率有可能达到3%。货币政策亦更为宽松，在继续全面和结构性“降准”的同时，“降息”概率也有提高。同时还要看到，目前全国抗击时疫力度空前，全国上下高度重视，预计随着天气转暖，冠状病毒的肆虐疫情也会逐步消散，如果不再出现新的大的意外，全国经济增速将逐步提高。预计一季度的经济增速会在5%左右，也有可能低于5%，但今后几个季度经济增速将逐步回升，全年经济增速依然可以达到6%。

综上所述，今年全国钢材市场格局呈现前低后高态势，后3个季度，尤其是下半年市场形势明显好于一季度。全年总量钢材需求（含直接出口）不会减少，粗钢供需两侧总量双双突破10亿吨，增幅都在3%以上，继续增长预期不变。