据权威人士透露,面对贸易壁垒下的严峻出口形势,《轮胎行业准入条件》、《轮胎行业产业政策》等轮胎相关政策预计将于3月底至4月初由工信部发布。

这对于轮胎行业中包括黔轮胎、风神股份、青岛双星、双钱股份等大企业而言无疑是利好消息,但是截至发稿,工信部尚未发布相关政策。

另一方面,由于原材料包括天然橡胶、合成橡胶价格的上涨,很多轮胎企业不得不选择提价来应对成本的上升,然而提价也是充满风险的,因为如果价格过高就会面临巨大的库存压力。

原材料价格大涨　企业谨慎提价

生产轮胎的三大原材料分别为天然橡胶、顺丁胶、丁苯胶。其中天然橡胶大约占到成本中的40%。

兴业证券近日的一份化工行(业研究报告指出:年初以来原油价格一路上行,推动原料丁二烯价格相应上涨,使合成橡胶价格出现趋势性上涨,并带动天然橡胶上涨。今年以来,天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶累计涨幅分别达12.5%、6.8%、11.5%,橡胶价格的上涨对轮胎企业构成了成本压力。

天然橡胶价格其实从2009年年初就开始上涨,当时天然橡胶的价格还只是1万元/吨左右,而目前国际期货市场天然橡胶价格已经超过2.9万元/吨。橡胶价格上涨,目前已向下游轮胎业传导,轮胎价格出现了2%-10%的涨幅。

为了应对原材料价格的上涨,很多轮胎企业在今年1月份已经进行了产品提价。随着原材料价格的持续上涨,轮胎企业近期会不会出现第二波的涨价潮？

《证券日报》记者昨日致电黔轮胎,一位内部人士告诉记者:“我们在1月份提了一点价格,提价幅度在5%以内。最主要的还是为了消化原材料涨价的压力。至于近期会不会提价还得看看市场的情况,再看吧。”

而风神股份董秘韩法强也对记者表示:“我们的产品在1月份也进行了提价,具体的提价幅度不好说,提价也是根据成本和市场需求来制定的。近期会否提价也要看市场的情况。”

但中投顾问化工行业研究员常轶智认为,我国轮胎业属于高度竞争行业,大多数企业并不具备定价权,因此均不敢大幅提价,所以提价的幅度不能够全面抵消成本上涨的幅度。

上述说法得到了黔轮胎和风神股份人士的赞同。他们均对记者表示:“轮胎企业话语权缺失的问题一直存在,需要加强和下游企业的战略合作关系。”

“如果提价过高,产品就会销售不出去,从而增加了库存。”黔轮胎上述人士对记者表示。也许这就是轮胎企业不敢大幅提价的原因。

国家抛储10万吨　欲降低天然橡胶价格

据数据显示,2009年第四季度,国内轮胎企业的利润环比大幅下降,部分企业税前利润环比跌幅超过20%。有分析人士表示,进入2010年,国内轮胎企业的日子将不会好过,毛利率也不会达到去年的水平。

可见原材料价格的猛涨已经导致了轮胎企业利润受损。然而此时,国家抛储10万吨天然橡胶的消息令人振奋。

有消息表示,继14日竞价销售第一批天然橡胶后,本周五国家物资储备局将采用竞价方式抛储第二批共3万吨天然橡胶,以此打压价格持续增长的趋势。有专家表示,此次国家抛储打压天然橡胶价格上涨趋势,旨在调控物价并保护国内汽车工业,预计总抛储量将达10万吨,分三批进行。

分析人士称今年以来国内物价抬头过快,橡胶作为汽车及部分生活用品的重要原料,对国内物价有间接影响。

中投顾问化工行业研究员常轶智认为,大量的流动资金用于投机和炒作,也是导致橡胶的价格上涨的原因之一。

而由于投机者囤积等因素影响,橡胶价格对下游产品的传导较慢,预计影响到轮胎等下游产品将滞后2-3个月。

今年情况不容乐观

但随着5月需求旺季的到来,轮胎企业仍不得不高位抢货,更有甚者盲目扩大产能,加上轮胎特保案对出口的抑制将在今年集中显现,很多轮胎企业正遭遇成本飙升、产能过剩、出口受阻的问题。

2009年的轮胎特保案让企业“因祸得福”,但在天然橡胶价格走势并不客观、“轮胎特保案的影响集中体现在今年”的双重作用下,“对企业而言,今年将是最困难的一年,必须做好打持久战的准备。”山东省橡胶行业协会副理事长郑永祥对媒体表示。