最初，没有人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关。——《流浪地球》

2020年开年，人们就被新冠肺炎疫情打了个措手不及！

仅一个月时间，病毒扩散，从个例蔓延到一座城市，再到整个国家。一时间，除了医护及相关人员，几乎所有国人都被禁足在家。本该热热闹闹的春节，变得有些冷清。

经过40多天的努力，目前全国确诊病例正在每天递减，治愈人数则开始日益增多。截至2020年3月13日15时，全国现有确诊13603例，较上日减少1317例；现有疑似147例；累计治愈64219例，较上日增加1332例；累计死亡3181例。

“一罩难求” 口罩机成“印钞机” 

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在此次疫情下，原本不太受大众关注的卫生防护用品，变成了焦点，其中口罩更是成了最紧缺的物资。随着新冠肺炎疫情的蔓延，不停地购买口罩成为了很多人焦灼情绪的宣泄口。一时间，各个微信群和朋友圈都遍布着求购口罩的信息。在巨大的需求推动下，普通的一次性口罩价格最高甚至被推到了十几块钱一只！但即便是这样，仍旧“一罩难求”。

在这样的魔幻现实下，一家已经停产570天的口罩企业，也在96小时内实现了复工生产。与此同时，越来越多的企业开始“跨界”加入到口罩生产的队伍中，据不完全统计，主要包括中国石化、富士康、上汽通用五菱、比亚迪、OPPO和VIVO等。

现货市场持续火爆，二级市场的氛围也丝毫不差。鼠年A股首个交易日，沪指开盘跌8.73%，创下近23年来最大开市跌幅。但是，与抗击疫情相关的个股却逆势上涨，医药商业板块也成为当日两市唯一飘红的板块。此后，与口罩、医药、疫苗、抗生素、医疗设备、手套和防护服等相关的股票成为了资金追捧的对象。很多以前不起眼的上市公司，疫情期间不仅业务量暴涨，股价也走出了一倍，甚至多倍的上涨行情。

后来，在机构们的逻辑介入下，口罩概念股成为了疫情相关概念中表现最强悍的分支，仅一周，口罩板块的涨幅就达到了40%。

口罩板块走势

在所有医护人员的共同努力下，目前新冠肺炎疫情在国内已经基本得到控制，我国口罩产能产量也开始连续快速增长，“一罩难求”的现象有所缓解，先前疯涨的相关个股出现调整。不过，在国内需求趋缓的利空背景下，口罩企业又迎来了国际市场的利好，而且是市场需求和原材料成本两方面的双重利好。

近日，新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，并在意大利、伊朗、韩国、法国、西班牙、美国等多个国家形成爆发态势，国外市场对于口罩的需求与日俱增。在原材料成本方面，由于全球经济受到疫情冲击，再加上沙俄为争夺市场份额开打价格战，导致原油价格暴跌，因此中国化工企业的原材料成本大幅降低，进而使得口罩企业的原材料成本大幅降低。

受此影响，调整后的疫情板块顺势开始了第二波拉升。这一次，生产口罩原材料的道恩股份成了绝对主角，在26个交易日收获17个涨停，期间涨幅高达414.8%！

道恩股份股价走势

毫无疑问，今年春节，口罩产业链迎来了百年不遇的“高光时刻”。

“宅经济”扶摇直上 概念股涨幅凶猛

疫情之下，人们外出减少，待在家里总得找点乐子消磨时间，“宅经济”的热度直线上升，而最受这一利好影响的当属游戏领域。

根据QuestMobile发布的《2020中国移动互联网“战疫”专题报告》显示，受疫情影响，最长假期、最宅春节诞生，期间移动互联网日活跃用户规模、日均用户时长均创历史新高。从1月23日开始，全网用户每日使用总时长节节攀升，从原来的50亿小时，一路飙涨到57.6亿小时（1月24日，火神山直播）、61.1亿小时（2月3日，在家办公第一天）。

从头部的手游情况来看，腾讯控股旗下的《王者荣耀》、《和平精英》用户在线时长暴涨。《王者荣耀》用户的时长涨75%，从111分钟增加到194分钟；《和平精英》也从99分钟增加到124分钟。而从用户人数来看，《王者荣耀》用户日均增长2629万、《和平精英》日均增长2747万。据业内人士分析，《王者荣耀》在春节期货的单日峰值流水为17亿-20亿元。

棋牌类手游的表现也同样强势。据七麦数据统计，春节期间，苹果手机应用市场免费排行榜中，前十大棋牌类APP单日下载量平均暴增三倍。利好加持，包括三七互娱、三五互联、掌趣科技、姚记科技、冰川网络在内的相关上市公司的股票曾迎来涨停。

三五互联股价走势

作为“宅经济”的重要一环，在线教育同样成为了此次疫情中的新风口。为响应停课不停学政策，学而思网校、新东方、跟谁学、爱学习、猿辅导等几家头部在线教育机构纷纷面向全国中小学生捐出免费的公益课程。1月22日开始，各大提供网课的学习平台注册用户数出现激增。相比平时的学习高峰期，有的平台用户数已经翻了近10倍。

在二级市场，大量流量的涌入、对线上教育的需求激增，让在线教育受到了资本的青睐。据不完全统计，全通教育、金科文化、鹏博士、高乐股份、焦点科技等近20家在线教育股都相继迎来涨停。在美股和港股市场上，新东方在线、好未来、跟谁学、网易有道等在线教育概念股涨势也十分凶猛。

疫情之下，众生百态，有的在这个冬天狂欢，但有的却在春天到来之前倒下了……

电影纷纷撤档 影视业遭“灭顶之灾”

春节档撤档，百亿春节档票房蒸发，大部分剧组被迫停机，宣发公司迎来前所未有的无限制休假……作为全球银幕数最多、票房产出第二的电影大国，中国的电影行业在此次新冠肺炎疫情中陷入停摆。

一直以来，“春节档”都是每年电影市场的重头戏。据统计，2019年“春节档”7天累计票房高达58.59亿元，占全年总票房的近十分之一。然而今年受新冠肺炎疫情影响，大年初一的票房仅181万，全国院线排片跌至不到1500场。7部“春节档”影片更是于1月23日集体宣布撤档。在此后的40多天时间里，累计撤档影片已经超过28部。据猫眼电影官网显示，即将上映的115部电影都在3月中旬以后。在疫情爆发之前，多家券商对今年的“春节档”影片给予了70亿元左右的票房预期，但如今行业基本颗粒无收。这对影视行业来说无异于“灭顶之灾”。

影片撤档、延期，线下影院也全部暂停营业。2月7日，横店影视发布公告称，受疫情影响，春节档所有计划上映影片全部撤档，公司旗下影院已于1月24日起全部暂停营业。同日，中国电影、上海电影发布公告。中国电影称，公司下属141家控股影院在春节期间全部暂停营业。上海电影称，旗下直营影院“SFC上影影城” 也已于1月24日全部暂停营业。

受此影响，2020年春节后A股开市第一天，影视公司所属的“文化传媒”板块指数就接近跌停，历史罕见，其“盛况”堪比2015年股灾。开市次日，“文化传媒”板块指数继续下跌，最低点探至1652点，与2019年初的板块指数持平。

这种情况下，影视公司的日子肯定也不好过。2月末，部分影视公司公布了2019年业绩快报。万达电影2019年亏损47.2亿，相比前一年21亿的盈利，业绩出现大变脸；华谊兄弟2019年亏损39.6亿，相比前一年19.9亿的亏损，幅度进一步扩大；华策影视亏损12.94亿；业务相对稳健的光线传媒去年利润也大幅缩水，归属上市公司股东的净利润由13.7亿减少至9.53亿；金逸影视的利润从前一年的1.58亿降低至1.09亿，缩减30%。2019年尚且如此，疫情之下，影视业上市公司2020年一季度的收入想必更将受到极大冲击。

万达电影主要财务数据和指标

华谊兄弟主要财务数据和指标

随着新冠肺炎疫情在全球进一步扩散，其对影视娱乐业的影响也已经蔓延至欧美、日韩等地区。据《好莱坞报道》分析师此前做出的预测显示，新冠肺炎疫情期间全球票房损失约为10亿美元（70亿元人民币），而随着疫情的进一步蔓延，除了直接的票房损失，必然还将对电影制作、发行等各个环节产生巨大影响。疫情期间，全球影视娱乐业市场的损失也将远远高于这一数字。

餐饮老板迎鼠年“地狱开局” 7天损失5000亿

都说“民以食为天”，电影院不开门不打紧，大过年的总得和亲朋好友去外面好好撮一顿吧。但是，在疫情爆发之下，餐饮业也“摊上事儿”了。

年终奖金刚发放，海量食材已备好，正准备大干一场的时候，订好的年夜饭却惨遭“退货”，堂食无奈关门，租金还得继续交，员工1-2月薪资也需照常发放……餐饮老板迎来鼠年“地狱开局”。

据国家统计局统计，2019年全国餐饮收入46721亿元，其中15.5%来自春节这一传统消费旺季。然而今年的情况却大有不同。在新冠肺炎疫情的阴影下，人们开始减少外出，大量退单使餐饮业的营业额骤然下降。到了1月25号，形势变得更为严峻。全国范围内的众多大型商场相继停业，多家全国连锁餐饮品牌宣布休业，部分地区甚至还出台了禁止所有餐饮店铺营业的紧急通知。一时间，全国上下的饭店餐厅、大排档、烧烤摊、小吃店纷纷歇业。

但是，在营业收入造成重大损失的同时，餐饮企业的房租和人工成本却依旧如常，而这对餐饮企业来说是雪上加霜。若疫情持续，现金流问题会成为2020年压倒不少餐饮企业的“最后一根稻草”。为此，多家餐饮企业负责人在早前纷纷通过媒体发声，寻求帮助。

据调查，相比去年春节，疫情期间，78%的餐饮企业营业收入损失达100%以上；9%的企业营收损失达到九成以上；7%的企业营收损失在七成到九成之间；营收损失在七成以下的仅为5%。据恒大研究院早前的报告估算，仅春节7天，餐饮零售业的损失就可能高达5000亿元。

堂食被迫停止营业，不少餐饮企业纷纷选择拥抱外卖业务，通过在门店贴出“外卖订餐”、“接受盒饭预定”、“本店暂只提供外卖打包服务”等字样告示，提示门店正在营业，吸引消费者。但是，外卖所带来的收入只是杯水车薪。尽管在春节和复工后，有不少餐饮门店的外卖订单量出现上涨，但完全无法弥补堂食无人光顾的损失。从西贝莜面村的数据来看，外卖不过是正常日收入的5-10%。

随着国内疫情初步得到控制，复工、复产工作已经有序展开，目前已经有一些餐厅复市，部分餐厅也恢复了堂食。但总的来说，复市的餐饮门店只有一成左右。在疫情下，面对客源的骤减以及诸多限制性要求，很多餐企选择停业止损。据悉，在单店餐企中，一直营业未完全停业的占比为18%，已停业的占比为75%，复市企业占比仅7%；在连锁餐企中，一直营业未停业的门店占比均值为26%，目前停业门店占比均值为73%，停业后已复市门店占比均值为12%。

市场“冰封” 旅游业或减收超万亿

在这个春节，做餐饮的已经够惨了，但还有一个行业的损失却更为惨烈。据艾瑞咨询发布的《疫情影响下的用户指数趋势报告》指出，受疫情影响，外出就餐的消费指数为-0.70，外卖的消费指数为-0.45，而商务出差的消费指数为-0.71，国内旅游的消费指数为-0.74，出境旅游的消费指数为-0.59。在上述数据中我们可以看到，旅游业在疫情中受到的打击远大于餐饮业。

这场令人始料未及的疫情，让本该火爆的春节旅游市场被迫按下了“暂停键”。据中国旅游研究院日前发布的《中国旅游经济蓝皮书》指出，“受疫情影响，高度市场化的旅游业是减收最大的行业之一”。

而要说影响最直接的，无疑是OTA平台。今年1月21日至2月2日，途牛客服电话接听量暴增10倍以上，并于1月24日达到1.6万通峰值，共协商资源端各类更改动作约50万次。携程的电话呼入量增长了十几二十倍，上亿人次退订。在大量退改订单的压力下，途牛、携程、飞猪、去哪儿网、马蜂窝、同程艺龙等OTA平台均在不断升级免费退改签范围，平台垫资金额增至亿元量级。

疫情笼罩之下，第一家倒下的OTA平台已经出现。2月28日，出境游服务机构百程旅行网印发文件并宣布，受新冠肺炎疫情影响，资金不能维系公司继续运转，决定关闭公司并启动清算准备。百程旅行网将于3月10日先行支付员工1月薪资，3月起将不再为员工缴纳五险一金及发放工资。所有员工在3月9日16：00点前完成公司财产归还等事宜。目前，百程旅行网尚能访问。

据公开资料显示，百程旅行网起源于2000年，曾先后拿下银泰资本A股融资、由阿里牵头的近2000万美元B轮融资，以及某投资机构的亿元C轮融资。2016年登陆新三板，成为“中国出境旅游O2O第一股”，后因持续亏损，于2019年终止挂牌。

其他旅游平台的日子也好不到哪里去。3月9日，携程CEO孙洁发内部信称，从本月开始，自己和董事局主席梁建章将0薪；公司高管层也提出自愿降薪，最低半薪，直至行业恢复；其他员工暂缓涨薪；服务部一线员工可正常调涨薪资。

与此同时，旅游类上市公司也经受着业绩考验。

宋城演艺在致全体投资者的公告中表示：突如其来的疫情给中国文旅行业造成了重大打击。2020年1月24日起，公司旗下旅游演艺项目已全部关园，对一季度的财务影响在所难免。

众信旅游也在公告中提到，“即自2020年1月27日起，公司暂停经营团队旅游及‘机票+酒店’旅游产品。本次疫情不可避免地将对公司2020年第一季度业绩产生影响。”

对于此次疫情将会对国内旅游业带来的影响，中国旅游研究院做了测算，预计2020年一季度及全年，国内旅游人次分别负增长56%和15.5%，全年同比减少9.32亿人次；国内旅游收入分别负增长69%和20.6%，全年减收1.18万亿元。

机票白菜价！中国民航预计损失1000亿

旅游市场被“冰封”，国内外游客出游人数锐减。国内、国际航班也出现了大量取消和停飞的情况，民航市场受到了极大冲击，国内一些主要航线的特价机票最低甚至只要5元！

日前，有网友晒出去哪儿网平台深圳至成都的机票最低仅5元，引发网友热议。对此，去哪儿网紧急回应，由于系统故障，出现5元的错误报价，目前系统已进行修复，且该问题已得到解决。去哪儿网同时表示，对于预定成功并仍计划出行的用户，5元机票有效。不过，系统修复后的价格，依然属于“白菜价”：50元。

事实上，这并非个例，浏览购票平台后，我们发现，白菜价机票已经持续多日，多地机票价格的折扣都已低至0.3、0.4折，票价尚不足百元。对此，有网友甚至表示自己用的口罩都比机票贵。

如此低价的机票，折射出了目前疫情影响下民航业的窘境。2月20日，国际航空运输协会（IATA）警告，今年全球航空旅行需求将出现2009年来首度下滑，令全球航空业遭遇巨额损失。报告称，新冠肺炎疫情导致航空旅行需求骤降，将使全球航空公司今年损失超过290亿美元，其中今年第一季，全球航空业收入将损失50亿美元。其中大多集中在亚太地区，预计中国的航空公司收入损失将达128亿美元（约合人民币900亿元）。3月5日，欧洲最大的区域中短途航空公司，英国弗莱比（Flybe）宣告破产，成为全球第一家因疫情而倒闭的航空公司。

中国民航管理干部学院客座教授、加拿大枫叶航空公司收入规划总管邱连中分析，疫情之下，航空行业的收入损失总额有可能接近1000亿。

按月算，1月份行业收入损失13亿，主要是在内地市场；2月份估算的行业收入损失达到近370亿。3月份预计国际和地区市场还会在低谷徘徊，内地市场可能有些许改善。根据这些假定，3月份行业预计的收入损失会在350亿左右。如果疫情延伸到4-5月份，那么行业的收入损失总额有可能接近1000亿。而且以上的收入损失估算是根据三大航2018年财报的历史数据推算的，比较保守。

目前，春秋航空、南方航空、东方航空等7家航空公司已经公布2020年1月的运营数据。从旅客周转量（按客运人公里计）来看，与去年同期相比，1月仅春秋航空一家实现上涨，增幅为7.14%，其余6家均同比下降，其中海航的降幅更是达到29.92%。

汽车行业的“寒冬”比往年更冷一些

说完天上飞的，我们再来看看地下跑的。

2月假期被迫延长，汽车行业的“寒冬”比往年更冷了一些。

3月5日，海马汽车的一则公告在汽车圈刷屏。公告显示，2020年2月份，海马汽车的汽车产量为0辆，成为有史以来最惨淡的生产月份。与此同时，海马汽车2月份的销量也同样惨不忍睹，仅卖出134辆SUV，较上年同期暴跌近93%。1-2月，海马汽车累计生产汽车630辆，同比下降71%；累计销售汽车1281辆，同比下降60%。

从部分已经披露2月份产销数据的上市车企情况来看，除了海马汽车，其他汽车厂商的产销情况同样不容乐观。

金龙汽车1月份的客车生产量同比下降4%，销售量同比增加18%。到了2月份，金龙汽车的客车生产量仅为637辆，同比下降39%；客车销售量827辆，同比下降61%。今年1-2月，金龙汽车累计生产客车5234辆，同比下降11%；累计销量6205辆，同比下降9%。

江铃汽车2月各车型产量共计6076辆，同比下滑57%；当月销量共计4876辆，同比下滑65%。1-2月的产量累计为2.08万辆，同比下降24%；销量1.99万辆，同比下降30%。

宇通客车2月共计生产大中轻型汽车224辆，较去年同期下滑67%；当月公司大中轻型汽车共计销售387辆，同比下滑64%。2020年1月，该公司月度销售车辆同比也下滑了45%。宇通客车1-2月累计生产3528辆，同比下降43%；累计销售3282辆，同比下降48%。

上汽集团2月共计生产车辆32260辆，同比下滑90.17%；当月销量共计47365辆，同比下滑86.95%。1-2月的产量累计为45.12万辆，同比下降52.55%；销量44.76万辆，同比下降54.07%。

广汽集团2月各车型产量共计17313辆，同比下滑82.67%；当月销量共计19347辆，同比下滑81.08%。1-2月的产量累计为15.53万辆，同比下降44.96%；销量19.56万辆，同比下降37.30%。

此外，二手车平台的情况同样糟糕。瓜子二手车母公司——车好多集团宣布对岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案，调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬，其中集团P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天；集团总监层降薪40%；集团VP层降薪50%。

3月1日，有媒体称“二手车电商第一股”优信二手车给部分员工发通知表示，因公司经营遇到困难，部分员工需即日起停工待岗。不过，优信二手车在次日就否认了这一消息。此前，优信二手车已经推行了全员降薪（20%-40%）的举措。

自2018年起，汽车行业就已经进入寒冬，2019年也没有出现金九银十和年底前的爆发。屋漏偏逢连夜雨，2020年年初新冠肺炎疫情的爆发，更是让汽车行业陷入了严峻的考验。尽管目前各大车企已经陆续开始复工、复产，但作为本次疫情“重灾区”的湖北省的汽车生产基地仍然处于“停摆”状态。而湖北又是中国汽车生产大省，据湖北统计局数据显示，2019年湖北汽车产量占中国总产量的8.7%，位于全国第4位。

数据来源：中汽协

全国汽车产能艰难“爬坡”，其消费量也出现了断崖式下跌。据乘联会数据显示，受疫情影响，在刚刚过去的2月，国内乘用车日均零售销量仅为7099辆，与上年同期的36361辆相比，下降80%，创历史同期最大跌幅记录。据乘联会分析，预计2020年1-2月乘用车销量或将整体下跌41%。

显然，在此次疫情中赚的“盆满钵满”的终究只是少数，更多的行业都在这个“寒冬”艰难求生……

免责声明：文中所提及个股仅为举例，不作买卖依据。入市有风险，投资需谨慎。

七禾研究中心综合整理自网络

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