241.1577亿解禁股,1470.80亿元流通市值,中信银行的限售股解禁虽然数量庞大,但由于此次限售股的持股人为中信集团,再加上目前中信银行基本面良好。有着之前中国人寿类似的解禁经历后,分析师普遍认为,大股东不会对中信银行减持,解禁对市场影响不大。

　　大股东有望继续持有

　　中信银行发布了《中信银行股份有限公司关于中国中信集团公司持股股份上市流通的提示性公告》。公告表示,本次上市流通的有限售条件股份是该公司首次公开发行时控股股东中国中信集团公司（以下简称“中信集团”）所持的24,115,773,578股A股股份。

　　公开资料显示,2007年4月26日,中信银行刊发招股说明书。当时,中信集团就承诺,自中信银行上市三十六个月内,不转让或委托他人管理其直接或间接持有的该行A股股份,也不得由噶行收购其持有的该行A股股份,但是,中信集团持有的本行A股股份在获得中国证监会或国务院授权的任何证券审批机构批准向境外投资人转让后,获批准的部分股份将不受上述36个月锁定期限制。

　　公告显示,当时所持有的所有股份中,有2.14亿股已经在2009年转持给全国社会保障基金理事会,该部分股份限售期在原有基础上再延长三年,限售日期为2013年4月28日。

　　无独有偶,本周有多家公司面临解禁。据统计,沪深两市共有32家公司的限售股将要解禁,其中沪市13家,深市19家。同时,本周解禁的市值将是上周解禁市值的3倍以上,创下了近3个月来的新高。按照昨日收盘价计算,此次中信证券的解禁市值高达1470.8亿元。

　　此次解禁后,全部243.29亿股国有法人持股中,除了社保基金持有的2.14亿股,已经全部解禁,中信银行步入全流通。

　　“中信集团是中信银行第一大股东，这部分股份是在中信银行上市时持有的股份，一般情况下，大股东由于其身份，是不会减持的。”国信证券银行分析师邱承志对《证券日报》记者表示。

　　记者采访其他几家研究机构的分析师，其观点基本相同。

　　在今年1月12日，中国人寿191.74亿股解禁上市流通，解禁市值高达5730亿元左右，当时市场曾出现些许担忧。但由于当时解禁的股票是中国人寿控股股东中国人寿保险集团所持有的，因此在流通后并没有出现大规模的减持。资料显示，上市流通的第一天，全天换手率不到0.2%，成交低迷，股价波动平稳，解禁风波平稳渡过。

        市场分析人士认为，此次中信银行的解禁情况和当时中国人寿的比较类似，而且量也没有当时那么大，因此无论对个股还是大盘都不会有很大影响。

　　业务模式创新 基本面良好

　　“除了大股东地位，中信银行无论是在二级市场上的股价表现，还是具体业务，都不会让中信集团轻易减持。”一位市场分析人士如此表示。近期，受到房地产市场政策调控的影响，地产、银行板块普遍出现下跌，中信银行也不例外，其股价从近期最高价7.5元每股一路下挫到昨日收盘的6.1元每股。但在此之前，收益于西班牙对外银行集团（下称BBVA)的增持，中信银行的股价表现在整个银行板块内都较为抢眼。在去年年底曾连续上涨到8.49元每股。

　　除了增持外，BBVA和中信银行还在具体业务开展了实质性创新业务合作。就在火爆的北京国际车展开幕前夕，中信银行发布公告表示，2010年4月23 日，中信银行与BBVA下属非银行金融公司Corporación General Financiera,S.A.（下称“CORFISA”）签订《股东协议》及《公司章程》，双方拟共同出资成立一家中外合资汽车金融公司，拟用公司名称为中信汽车金融有限责任公司。

　　据了解，中信汽车金融公司的注册资本为人民币10亿元。由中信银行出资人民币6.5亿元，占合资公司注册资本的65％； CORFISA出资人民币3.5亿元，占合资公司注册资本的35％。

　　中信银行表示，拟设立的汽车金融公司可以借鉴BBVA在国际汽车金融市场上的成功经验，在汽车金融公司组织架构、制度建设、模型开发、信贷风险管理、市场产品设计及推广方面，为汽车金融公司提供专业化的管理模式与经营理念。

　　中信银行同时还表示，目前该方案已经获得公司第二届董事会第十次会讨论通过，但尚待国务院、中国银行业监督管理委员会等相关监管部门审批后正式实施。

　　“由于该项目目前尚需等待监管部门批复，因此具体的人员安排和业务还不确定，目前只是双方公司的一个初步的构想。”某中信银行内部人士对本报记者表示。

　　查阅近期多家券商的评级记者发现，这些券商均维持对中信银行以买入评级。因此，目前从市场化的角度看，大股东减持的可能性也并不大。