平头哥认为，中国作为全球大宗商品最大的消费和生产国家，石油化工行业的全球化贸易，在很大程度上加速了大宗商品全球化的发展进程。而全球化的发展离不开港口这个重要的资源和载体，本文，平头哥搜集各方资料，汇总整理了目前亚洲重要的港口资源，希望为大宗化学品的国际贸易企业提供相关信息支持。

海运是全球化贸易繁荣至今的核心关键，而承载海运快速发展的，一方面是船，全球60%的国际贸易业务，是通过船运实现，而我国甚至达到了90%。另一方面是港口资源，据统计，2019年全球最大的10个港口中，有9个位于亚洲，是全球大型港口分布最多的地区。

所以，对于全球海运事业来说，亚洲既是重要的消费市场，又是重要的港口资源聚集地区。

图1：亚洲主要港口分布图（图片来源：地图窝）

根据平头哥数据显示，亚洲地区拥有超过160个重要的港口资源，分布在接近38个国家中，其中大多拥有保税港。在亚洲重要的港口资源中，以干散货和杂货为主要的港口资源占比较大，其次是化工及油品贸易的港口资源。

图2：亚洲主要港口信息

平头哥了解到，全球最大的10个港口资源中，中国占据了7个，是全球重要港口资源占比最多的国家，这7大港口分别是：上海港、舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港和香港港。这一方面体现了中国在全球国际贸易中的地位和影响力，另一方面，也体现出中国发展国际贸易的信心。

根据数据显示，我国总计有227个港口，分布在整个沿海地区，其中南方港口占比最大。在大宗商品港口分布来看，上海港、青岛港、舟山港、大连港等港口，是重要的大宗商品途径港口。

图3：中国主要港口信息

根据相关数据显示，2019年上海港集装箱吞吐量超过4400万个，创出连续10年全国第一。这其中洋山深水港承载了上海港一半左右的集装箱吞吐量，洋山港是全球最大的智能集装箱码头，采用高度智能化的作业方式，使用人数最少，而效率却是最高。

2019年舟山港集装箱吞吐量超过2700万个，是我国重要的对外贸易和制造业基地之一。浙石化的投产，也在很大程度上加速了舟山港的业务发展。

平头哥了解到，目前中国正在筹划建立舟山油品战略储备仓库，与已有仓储形成战略储备衔接，并且在船用油、原油、成品油等方面，形成具有国际化影响力的价格体系，借助舟山港已有的战略资源，在舟山地区打造国际化油品基地。这一举措，必将加大舟山港业务的快速发展。