10月21日，国内期市多数收涨，甲醇涨近4%，橡胶、20号胶涨逾3%；油脂反弹，棕榈油、豆油涨逾2%；其他农产品中，苹果、豆一跌逾2%，棉花跌逾1%；有色飘红，沪锌涨逾2%，沪镍涨近2%；黑色系分化，焦炭、铁矿涨逾1%，动力煤跌逾1%。

伊朗货源延迟到港？甲醇盘面重拾涨势

据市场消息，受到部分伊朗船货质量不达标，被动改港卸货等原因，10月份伊朗装港发货明显缓慢，部分航次存在延迟抵达伊朗，再度装港抵达中国也相应延长，预估11月份伊朗船货到港量相比10月份下降。但受公共卫生事件的影响，据隆众资讯数据，今年1-9月实际产量为5015万吨，较去年同期仅增加100万吨，月均开工率在68%，较去年同期下降3.62%。虽然今年国内装置产能继续增加，但受公共卫生事件影响，实际产量及开工率却是双双下降的。供应端整体依旧趋向偏紧格局。

光大期货：油脂上涨趋势未变 价格巨幅波动

马棕油10月1-20日出口环比增长，豆油期货升势提供支撑。下个月排灯节前对印度出口加速也提振市场。船运调查机构数据显示马棕油10月1-20日出口环比涨4%，因印度采购增加。马来西亚实施新的防疫措施，加上产地近期有大量降水，关注产量高频数据。国内方面，油脂跟随走高，国内油脂总库存上涨，但整体水平仍低，下方空间有限。油脂上涨趋势未变，价格巨幅波动。

供需倒挂引发反弹 天胶期价创近3年新高

业内人士表示，在拉尼娜现象等天气因素扰动下，全年全乳胶减产已成为行业共识。据了解，作为天然橡胶的主产区，东南亚多个地区正遭受恶劣天气影响，导致市场对天然橡胶供应减少的预期升温。

据天然橡胶生产国协会（ANRPC）监测统计，今年1月至8月，全球橡胶产量同比下滑8.7%至777.8万吨，预计全年总产量同比下滑6.8%至1290.1万吨。

需求方面，国内外乘用车和重卡市场正快速复苏，国内轮胎出口反弹，有望持续支撑天然橡胶价格。

天然橡胶的终端需求主要在于轮胎和汽车市场。中国汽车工业协会数据显示，9月份国内汽车销量256.5万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%。重卡方面，据第一商用车网统计，9月国内重卡市场预计销售13.6万辆，环比增长5%，同比增长63%，为连续6个月刷新历史纪录。

南华期货咨询服务部能化分析师戴高策表示，海外市场复苏是近期下游需求的主要增长点。当前，欧洲、美国车市均已恢复至疫情前水平，美国四季度重卡订单创下近几年新高，未来还有圣诞节补库等需求。海外订单良好复苏为国内轮胎企业开工率带来了明显的支撑。

天然橡胶生产国协会（ANRPC）最新发布的报告预计，全球橡胶价格将在今年最后几个月回升，这主要源于中国制造业反弹、印度汽车销量回升及市场对美国刺激政策的预期。