今日，宁德时代股价涨逾12%，站上历史新高，总市值突破了7500亿，成为创业板第一只市值冲上7000亿的个股。

宁德时代已经自发行时的25元股价完成了12倍的涨幅，其市值目前不仅在创业板位列第一，在沪深两市中也已进入第一梯队，今日一举超越中国石油位列A股总市值第十位。值得注意的是，中国石油年内跌幅超25%，而如果拉长时间来看，中国石油自2007年上市以来，跌幅超90%。

新能源概念股正在抢占原本属于大消费、金融股的市值高地，除了宁德时代，今日新能源车龙头比亚迪也于午后涨停，收于193元，市值位列两市第15名。今年以来，比亚迪股价节节高升，年内涨幅超3倍。

在中国石油代表的传统能源龙头和宁德时代所代表的新能源企业市值此消彼长的时刻，背后是一场新能源的革命，其底层逻辑是绿色经济、能源替代，目前，中国碳排放达峰行动方案已提上日程。而从传统能源到新能源，涌现出的新行业代表就是光伏、锂电。

中国石油月K线图

宁德时代周K线图

宁德时代恰好是本轮电动化浪潮撬动出的锂电龙头。根据GGII的统计，宁德时代2020年前三季度实现了动力电池装机18.3GWh，市场份额达到47.6%，位列行业第一；其打入了绝大部分主流车企供应体系，且关系稳定；成本方面，得益于“高能量密度体系+供应链管控+设备投资成本下降”，宁德时代也具有较强竞争优势。

对于未来，中银国际最新研报中称，新能源汽车持续渗透依旧是大势所趋。政策端看，目前国内新能源汽车销量距离《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》以及《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划目标差距巨大；产品端看，新能源汽车呈现供需两旺的特点，传统主流车企加速布局，新能源汽车爆款频现、产品布局逐步完善。

根据中汽协数据，11月我国电动车销量达20万辆，同比上升了104.9%，环比上升了24.1%，中银国际分析师陶波预计，2020-2022年全球锂电设备年均市场规模将超300亿。单车带电量提高，会带来动力电池需求的增加。

西部证券观点认为，宁德时代迈向世界电池No.1的关键一步，在于产业链的深化布局。8月，宁德时代发布公告，拟以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，金额不超过190.67亿元。

从当前竞争格局的双寡头对比来看，宁德时代相较于LG在产业链整合能力上具有一定的优势，对外投资将使这一优势进一步扩大，电池以后作为一个大宗工业品，成本将是决定企业竞争优势非常重要的一环。

据最新消息，宁德时代已完成Neo Lithium的股权收购。陶波分析师称，动力电池行业正在加速向头部集中。由于头部企业降本增效优势明显，未来行业格局可能进一步优化。早在年初，宁德时代就已获高瓴资本布局。

渤海证券分析师郑连声等认为，基于全球新能源汽车销量增长前景，沿着宁德时代发展所循的全球化供应链主线，可关注国内进入并绑定特斯拉、大众等国际车企供应链的公司，如拓普集团、旭升股份、三花智控、岱美股份、宁波华翔、华域汽车、富奥股份；进入LG化学和宁德时代供应链的企业也值得关注，如先导智能、璞泰来、恩捷股份。