根据C1燃料油到货船期的最新预测，2010年5月中国燃料油进口量预计在185万吨左右，相比C1统计的4月180万吨的进口量小涨5万吨或3％，较2009年同期的236万吨大跌21％。

新加坡贸易商透露，中国买家寻购5月船货的兴趣浓厚，尤其是直馏船货。例如，山东进口商已从新加坡、马来西亚等东南亚国家购买了超过40万吨的直馏燃料油船货，保持较为旺盛的需求；俄罗斯M100燃料油到货，也将在5月达到2010年以来的顶峰，且绝大部分流向了山东。另外，10万吨墨西哥燃料油5月也首次现身山东。

另一方面，南美和韩国两地供应下滑。委内瑞拉Amuay炼厂焦化装置检修结束，5月燃料油出口减少1船27万吨，流向中国的数量相应下降。韩国现代石油因装置检修，加之本地船供需求强劲，对华出口明显减少。