抱上华为大腿，巨亏17亿的它，只用20天股价就翻倍！

在最近的新能源汽车市场，有那么一家公司，业绩糟糕，连年亏损，但是股价却势不可挡，接连创下新高。背后的原因何在？是时代的召唤，还是资本的力量？

股价续创新高，14个交易日就翻倍！

近日，车企小康股份走出了一轮波澜壮阔的行情，年初至今，公司股价涨幅已经达到259.4%，而最近的14个交易日股价更是实现翻倍！

5月11日，小康股份高开4.13%，随后股价在快速走低后再次拉高，并一度涨停，盘中最高触及67.39元，股价创历史新高，不过到了尾盘却突然跳水，最终收涨0.21%，报61.39元/股，最新市值接近800亿。

驱动小康股份此次股价暴涨的重大利好，就是华为的加持。4月19日，华为宣布与小康合作，并推出赛力斯华为智选SF5。两家的合作模式是，华为提供技术（车机互联、无人驾驶、音响）+销售渠道（互联网效应），小康负责加工生产（电池、车身、组装等）。

在宣布与华为合作之后，小康股份的股价出现了阶梯式上涨，公司市值也快速攀升，一举成为新能源汽车的龙头。这家此前默默无闻的车企，因此获得了市场的极大关注。

看到这里，也许会有朋友疑惑，华为汽车概念股这么多，为什么资金偏偏盯上了小康股份？这很可能与市场一度传出“华为将入股小康股份旗下子公司金康新能源”的消息有关。尽管小康股份对此进行了辟谣，称公司与第三方之间的合作关系仅限业务层面，不存在任何股权方面的合作，但仍旧无法阻止公司“窜天猴”般的股价。

头顶华为光环，“屌丝”成功逆袭

在本次大涨之前，小康股份并未有过高光时刻。消费者对其的认知，可能也只是局限于面包车、低端、便宜。但事实上，早在5年前，小康股份就已经开始布局新能源汽车领域。

2016年6月15日，小康股份正式登陆资本市场，上市后一个月，便高调宣布进军新能源汽车领域。此后，小康能源开始到处寻找能够为己所用的资源，并在不到两年时间里，先后收购了数家海内外新能源汽车相关公司。据电动公会粗略统计，自上市以来，小康股份已经为投资新能源汽车项目花费近百亿元。在此期间，小康股份还进行了多轮融资。

小康股份早期的新能源战略与贾跃亭类似，都是希望先进军美国，然后再拓展市场。为此，小康股份董事长张正萍还亲自挂帅，在美国做了一家名为“SF MOTORS”的汽车公司，并标榜为全新的“硅谷造车新势力”，不过最终并未激起水花。

2019年4月，小康股份发布了新能源转型的产品SF5车型，SF品牌进入中国。不过由于这款车当时的销售数据异常惨淡，不仅没有帮助小康股份获得市场的认可，反而还将公司股价下砸近30%。

凄惨的销售业绩让小康股份开始寻求在已有基础上的进一步提升。从2021年开始，市场上有关华为与小康股份合作的消息越来越多，最终于1月20日得到小康股份的确认。彼时，小康的股价还不足15元。

4月新能源汽车销量同比大增84.49%

与华为的合作，不仅拉动了小康股份的股价，也为赛力斯带来了飘红的订单。

5月10日晚间，小康股份公布4月产销快报，数据显示，当月公司生产汽车整车25476辆，同比增长3.93%，销售汽车24368辆，同比增长16.99%。其中新能源汽车销量为2974辆，同比增长84.49%，前4月累计销售7593辆，同比增长129.26%。