“石化双雄”正为新一轮市场争夺紧张“备战”。其中中石油为了在市场反应上更加迅捷，开始了成品油销售体系的全面整合，而其整合的“范本”，正是中石化。

　　中石油集团办公厅昨日向《第一财经日报》证实了整合的消息。中石油现有七个大区公司，此次整合中，华东、华北、华南、华中和西南五个大区的销售与物流职能将基本被取消。大区所辖的多个省级公司，将归中国石油(601857.SH，00857.HK，PTR.NYSE)直接管理。省级销售公司规格，都由副处提升为副局级。西北、东北两个大区等将承担起中石油在全国的成品油调运功能。

　　与此同时，不少省公司的领导班子大换血，部分处级干部面临转岗。机构调整完毕后，各省公司行政上受中国石油管理，业务上归中国石油销售分公司管理。

　　目前，中石化集团的各省级企业就直属中国石化(600028.SH，00386.HK，SNP.NYSE)管理。中石油此次调整后，其销售体系将与中石化类似。此前的近一个月里，“石化双雄”为争夺市场，上演了近年罕见的“价格战”。

　　运营主体变换

　　中石油此次重组的一个目的，就是取消“大区”这个层级，施行扁平化管理。此前，“省公司-大区-股份公司”的逐级汇报体系，在中石油内部延续已久。

　　机构调整后，大区的营销与物流两个重要职能被基本收回，但保留其油品衔接职能。“如一些产品需要从中石油炼厂送到浙江、江苏等省公司，可通过华东大区来协调。”知情人士解释。

　　中国石油销售分公司的一位负责人指出：“以大区公司为运营主体的管理架构，管理幅度宽、层次较多、链条较长，影响了运营效率和市场反应速度。而且，市场竞争力、份额都与公司发展要求有差距。”他还说，此前大区与省公司间的物流与营销职责也不够清晰，这不利于资源配置和销售质量的提高。

　　去年12月19日，我国正式启动了新的成品油定价机制，而今年1月，国内已开征燃油税。在销售不畅、库存过高的情形下，中石油在天津、广东、上海、河北、北京等地都自行下调了汽柴油零售价，并且与中石化上演了一番降价“大战”。

　　上述知情人士告诉记者，新的管理体系形成后，中国石油零售环节的应急速度会加快。“比如1月初，某省级公司想当天调价，领导半夜打电话向股份公司汇报后，当天清晨就如愿降价了。”而如果在以前，省里要把调价计划先汇报给大区，若大区不支持调价(或不想向上汇报)，计划就会落空。

　　人事变动

　　整合完成后，中石油省级单位和大区公司的人事班底也大幅更替。

　　记者了解到，原中国石油华东销售分公司、上海分公司已实行“两块牌子、一套班子”，现称“华东(上海)销售分公司”。

　　其中，华东大区的总经理和副总经理正式调入上海公司，职位不变；曾一人兼三职的石油工业出版社原党委副书记赵永河，出任浙江公司一把手；原青海油田副总经理陈长青调任河北公司总经理。

　　由于一些大区公司和省公司的部门合并，部分处级干部将面临转岗。一位业内人士告诉记者，某个省公司的40多位处级干部，都在等待新的安排。

　　另外，一些省的成品油管理权限也会调整。此前本报曾报道，上海分公司负责的苏州、湖州及嘉兴等地加油站，会依据地区归属政策，划到江苏、浙江等省公司之中。据记者进一步了解，上海公司现管理的加油站总量即为上海辖区的150座，比之前锐减。华北大区的沥青、燃料油销售工作，也将被中油燃料油股份有限公司接收。

　　2007年，中国石油销售分公司的营业收入为4524亿元，固定资产总额达1384亿元，销售量8176万吨(其中5482万吨为零售量)，加油站总数达1.86万座。