近日，国内港口企业频频上调装卸费。

12月份以来，已有广州港、宁波港、上港集团等多家港口企业宣布上调集装箱装卸费。

而就在港口企业陆续宣布涨价的同时，A股港口板块表现强势。12月初以来，截至12月9日收盘，该板块指数（803188.EI）累计涨幅达11.84%。

华辉创富投资总经理袁华明在接受《证券日报》记者采访时表示，中国是全球最大的制造业国家，海外疫情反复也带来了更多的商品需求，海运热度因此居高不下，刺激了今年港口行业的经营表现。

“同时，港口板块估值不高，政策面也较为稳定，近期的港口提价消息还提升了板块的关注度，加上年底前后市场流动性较为宽裕，跨年度行情预期有所提升，多方因素共振带动了近期港口板块的表现。”袁华明说。

私募排排网研究员叶远声在接受《证券日报》记者采访时补充道，港口板块近期的大幅上涨，还与A股市场的板块轮动和估值切换因素有关。目前，大部分高景气度行业估值已经比较高了，资金基于避险角度考虑，开始流向估值上具有安全边际的防御类品种，而港口板块估值正处于历史低位，所以配置价值大幅提升。

事实上，正如袁华明所说，相比去年，今年港口板块上市公司的业绩得到了极大的改善。

东方财富Choice金融终端数据显示，2021年前三季度，A股港口板块（按东财行业分类）19家上市公司合计实现归母净利润310.22亿元，同比增长约49.27%。在14家实现归母净利润同比增长的上市公司当中，有7家涨幅超过了80%。

对于2022年港口产业的经营态势及板块投资分析，袁华明认为，出口方面来看，随着明年海外供应链修复，海外市场对于国内商品的需求增速大概率会比今年有所减弱。从进口方面来看，进口需求有可能在稳增长政策发力的带动下有所提升。将进出口综合起来考量，明年港口行业经营很难延续今年的高增长态势。

“当前是财报空窗期，板块内个股表现主要受资金面和投资者风险偏好的影响。如果跨年度行情展开的话，基本面稳健及利好消息催化的港口板块表现值得进一步期待。”袁华明说。

叶远声则认为，沿海主要港口货物吞吐量正在逐渐增长，港口的恶性竞争已经得到改善，同时，智慧港的建设大大降低了港口成本，加之未来港口仍存在上调装卸费预期，有利于港口板块的业绩改善和景气度的提升，所以接下来港口板块有望迎来估值和业绩双重提升带来的投资机会。