7月18日，充电桩板块上涨2.97%，跑赢上证指数（涨幅1.55%）。其中，包括顺钠股份、豫能控股、江苏华辰、众业达、思源电气、春兴精工、科士达等在内的13只概念股集体涨停。

与此同时，市场主力资金也在积极布局。7月18日，充电桩板块整体呈现主力资金净流入态势，合计吸金8.27亿元。其中，51只概念股主力资金净买入均超过千万元，科陆电子获主力资金净买入位居首位，为3亿元；其次是科士达，主力资金净买入1.41亿元；金智科技、广汇汽车等2只概念股获主力资金净买入也均超1亿元。

对此，分析人士认为，三大动因支撑该板块走强。

首先，政策层面的大力支持。

据商务部网站7月7日消息，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》提出，积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。近日，市场监管总局发布实施《电动汽车交流充电桩检定规程》，进一步明确电动汽车充电桩的计量要求，提高适用性和现场检定效率，推进电动汽车产业快速健康发展。

接受《证券日报》记者采访的川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示，“近年来，国家和地方频频出台推进充电设施建设的相关政策和措施，充电桩投资建设作为‘新基建’，有望成为2022年基建促增长的重点领域之一，充电桩产业链也将迎来风口。短期看，由于车位和土地等资源有限，国内电动汽车私人充电桩配建规模缺口将持续存在，公共充电设施利用率有望迎来持续提升，带动充电运营环节实现利润提升。中长期看，未来新能源汽车渗透率将持续攀升，国内电动汽车保有量的快速增长将释放巨大的充电需求。随着新能源汽车补贴由前端购置向后端充电领域倾斜，在新基建提速充电桩建设的大背景下，国内充电设施建设有望迎来再次提速。”

其次，充电桩需求加快释放。

在新能源汽车市场快速发展的背景下，充电桩配套需求加快释放。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2022年上半年，中国国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨228.4%；随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升511.3%。截至2022年6月份，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。另外，日前，据特斯拉微信公众号消息，6月份特斯拉新增32座超级充电站、120个超级充电桩，已于全国25个城市上线。招商证券预计，2025年全国新增快充桩需求量或超过290万根，对应快充桩市场空间有望超过1450亿元。

“充电桩建设对于新能源汽车产业发展至关重要。截至6月底，全国充电基础设施累计近392万台，而全国新能源汽车保有量达1001万辆，车桩比仍超过2.5。在2030年车桩比1：1的目标下，未来10年充电桩市场总投资额将达万亿元。”止于至善基金总经理何理对记者表示。

排排网旗下融智投资基金经理助理刘寸心认为，政策扶持、新能源汽车迅猛发展以及技术升级是带动充电桩行业爆发式增长的主要原因。随着充电桩被政府纳入新基建领域，在稳增长背景下有望迎来快速发展。下游需求来看，新能源汽车正处于增长高峰期，充电桩作为新能源汽车必不可少的配套设施，会直接受益于新能源汽车占有率持续提升，但由于充电桩行业起步较晚，保有量还非常低，尤其是在二线、三线城市，因此充电桩行业成长空间非常大。另外，充电桩技术的不断迭代升级和突破，有助于提升充电桩的安装热情，特别是家用充电桩的安装。

其三，行业盈利持续改善。

同花顺数据显示，在155家充电桩行业上市公司中，79家公司今年一季度实现归母净利润同比增长，占比逾五成。截至7月18日收盘，已有50家充电桩行业上市公司披露了2022年上半年业绩预告，26家公司业绩预喜，占比逾五成。其中，13家公司报告期内有望实现归母净利润同比增长上限均在100%及以上。

对于充电桩板块的投资机会，何理表示，随着新能源汽车渗透率的持续攀升，电动汽车充电的需求不断增大，在需求推动下，充电桩建设速度有望持续加快，建议关注有望持续受益的充电设备厂商，以及碳化硅提供商。

表：7月18日受到5000万元以上主力资金青睐的充电桩概念股

制表：任世碧