农产品行业要闻  

周一

【大豆】

豆粕库存创下10周新高，超去年同期水平。

据Mysteel对国内主要油厂调查数据显示，截至5月27日全国主要油厂豆粕库存89.6万吨，较前一周增加16.55万吨，创下10周新高，比去年同期增加18.16万吨，增幅25.42%，五年均值80.07万吨。随着巴西大豆进入出口高峰期，国内大豆到港量明显增加，油厂开机随之升高，加快豆粕累库进程。而下游饲料对豆粕的需求量，恢复情况不及豆粕增量，同时伴随着豆粕高价下，抑制终端养殖豆粕消费能力，致豆粕库存持续累库，未来豆粕库存仍有可能进一步攀升。

（来源：我的农产品网）

周二

【大豆】

Informa预计2022年美国大豆播种面积接近8900万英亩。

Informa经济公司发布报告，预计2022年美国大豆播种面积接近8900万英亩，低于美国农业部3月份播种意向报告所预测的9100万英亩。作为对比，2021年美国大豆播种面积为8720万英亩。

（来源：我的农产品网）

周三

【大豆】

美国农业部：大豆播种进度为66%，低于预期。

美国农业部周一盘后发布的全国作物进展周报显示，今年美国大豆播种进度仍然落后于往年平均进度，也低于市场预期。

在占到全国大豆播种面积96%的18个州，截至5月29日(周日)，美国大豆播种进度为66%，上周50%，去年同期83%，五年同期均值为67%。

报告出台前分析师预计大豆播种完成67%。

在中西部地区，伊利诺伊州的大豆播种进度为75%，上周62%，去年同期88%，五年均值67%;印第安纳70%，上周50%，去年同期84%，五年均值63%。衣阿华州85%，上周69%，去年同期92%，五年均值77%。

截至周日，大豆出苗率为39%，上周21%，去年同期59%，五年均值43%。

（来源：我的农产品网）

周四

【大豆】

ANEC预计5月份巴西大豆出口量将达到1073万吨。

巴西全国谷物出口商协会(ANEC)称，2022年5月份巴西大豆出口量可能达到1073.1万吨，低于一周前估计的1127.8万吨，比去年5月份的出口量1422.1万吨减少350万吨左右。去年5月份的大豆出口量也是历史上最高的月度出口量之一。

今年巴西大豆出口规模不如2021年，特别是3月到5月份期间，因为大豆减产，以及国内压榨行业对大豆的需求强劲。

ANCE的数据显示，今年1月份巴西大豆出口量为228万吨，去年1月份5.4万吨。2月份出口量为911万吨，创下历史同期最高水平，去年同期551万吨;3月份出口量为1216万吨，去年同期1492万吨;4月份出口量为1135万吨，去年同期1567万吨。

如果最新的5月份预测值成为现实，今年头5个月巴西将出口大豆4565万吨，低于去年同期的5037.5万吨。

（来源：我的农产品网）

贵金属行业要闻   

周二

【黄金】

现货黄金弱势上涨，假日交易清淡，市场指望它能提供方向。

周一(5月30日)，现货黄金价格维持弱势涨幅，尽管美元受到美联储可能放慢货币政策从紧步伐预期的打压，美指续创4月下旬以来新低至101.38，但美国因阵亡将士纪念日休市，日内交易清淡。投资者目光转向本周末即将公布的美国非农数据。

北京时间20:26，现货黄金上浮0.08%至1855.01美元/盎司；COMEX期金主力合约上浮0.07%至1858.6美元/盎司；美元指数下跌0.14%至101.527。

美国消费者支出意愿强

上周五(5月27日)公布的数据显示，由于家庭增加商品和服务购买，且通胀增速放缓，美国4月消费者支出增幅超过预期。这可能会在对经济衰退担忧加剧的情况下支撑第二季度经济增长，美联储可能采取更加谨慎的收水节奏，进而削弱了美元。

美国家庭一直在利用新冠疫情大流行期间积累的超过2万亿美元的超额储蓄。截至3月底，公司争相填补创纪录的1150万个职位空缺。大量储蓄和强劲的工资增长支持了支出，也推高了通胀，黄金得以发挥抗通胀魅力。

纽约FWDBONDS首席经济学家Christopher Rupkey表示：“经济总是会出现转机，但在当前经济周期，消费者仍在全力以赴阻止衰退之风。”

贝莱德的高级投资策略师Laura Cooper预测，美联储将在年底前出现“鸽派倾向”，因为“政策制定者在未来两次会议上对市场定价的两次加息50个基点变得更加依赖数据。”

Pictet Wealth的高级经济学家Thomas Costerg预计，美联储将在两次加息50个基点后暂停，并指出美国金融状况已经处于两年来最紧张水平。“你实际上可以争辩说，75%的工作已经完成。”并补充说，他预计到年底美国GDP增长将低于2%。

关注其他经济数据

为努力平息高通胀，美联储采取了激进的货币政策立场。自3月以来，美联储已累计加息75个基点。预计美联储将在6月和7月会议上延续5月份节奏——继续每次加息50个基点。

但美联储目前对于在7月份之后是否改变政策选项持开放态度。白宫周日(5月29日)晚间发表声明称，总统拜登将于周二会见美联储主席鲍威尔，讨论美国和全球经济状况。

随着家庭储蓄不断消耗，未来消费者支出可能放缓，尤其是考虑到借贷成本上升，加上俄乌战争进一步扰乱了供应链，这引发了人们对经济衰退的担忧。本周将发布包括美国非农就业报告在内的一些经济数据，可能为美国和全球增长前景提供新的线索。

美国5月非农人口预计增加35万，而前值为增加42.8万。这表明美国新增非农就业人数料下降逾27%。新增就业人数下降可能会削弱美联储维持现有鹰派立场的决心，最终将提振金价。

通胀须实质性下降

鉴于自美国和其他发达经济体开始收紧政策以来，世界股市已缩水数万亿美元，因此正确预测美联储政策重心是全球金融市场参与者的圣杯。

Capital Group投资总监Flavio Carpenzano表示：“市场现在正在减少对通胀的关注，而更多地关注经济衰退风险，这就是我们看到市场重新定价的原因。”但Carpenzano不相信美联储可以放松立场，因为通胀率是目标水平的四倍多。

BMO Capital Markets驻多伦多的高级经济学家Jennifer Lee表示：“我们需要看到通胀涨幅更有意义地降温，然后美联储才能喘口气。”

尽管有迹象表明，美联储可能在减缓美国需求方面取得了一些成功，但荷兰合作银行(Rabobank)的经济学家预计，在未来几个月，避险需求将继续支撑美元。

Rabobank的经济学家称：“尽管我们认为，美联储重新赢得抗通胀信誉的决心有可能使美国经济明年陷入衰退，但我们预计美元将找到支撑。任何危机感都有可能提振对美元的需求，即使引发市场情绪恶化的因素是美国基本面恶化，这反映出市场情绪的脆弱本质。我们预计未来几个月外汇市场将出现高度的波动性，我们预计美元遭遇抛售将是短暂的。”

（来源：汇通网）

周三

【黄金】

现货黄金承压，美指升破102关口，但FED鹰派造势难掩窘境。

周二(5月31日)，现货黄金承压，因美元指数大幅反弹至102关口，远离隔夜创下的4月25日以来新低101.297。美联储鹰派继续发声，要求年内接下来每次会议都加息50个基点。但美联储激进加息引发的经济衰退风险限制了金价卖压。

北京时间20:23，现货黄金下跌0.17%至1850.60美元/盎司；COMEX期金主力合约下跌0.20%至1853.5美元/盎司；美元指数上涨0.60%至101.963。

美联储决策者本月早些时候将基准政策利率上调了0.5个百分点，利率区间升至0.75%-1%，并计划在6月和7月的两次会议上进一步各加息相同幅度。投资者目前认为，联邦基金利率区间将在今年年底前升至2.50%-2.75%。

最新民调显示，由于美国通胀率处于美联储设定的2%目标的三倍多，已经导致美国人的生活成本大幅上涨，美国总统拜登的公众支持率本周跌至36%，这是他担任总统以来的最低水平，引发人们担忧，其所在的民主党可能在11月8日中期选举中失去国会两院中至少一院的控制权。美国总统拜登周二将会见美联储主席鲍威尔，讨论美国和全球经济状况。

美联储鹰派继续造势

美联储理事沃勒周一(5月30日)表示，从现在起，美联储应准备在每次会议上将利率提高0.5个百分点，直到通胀得到决定性遏制。这突显了美联储为努力控制物价上行压力而面临的紧张形势。

沃勒这番讲话呼应了美联储鹰派代表、圣路易斯联储主席布拉德此前的表态，即希望美联储在年底前将利率提高至3.5%，也就是说美联储在剩余的所有会议上每次均加息0.5个百分点。

沃勒在德国法兰克福货币与金融稳定研究所发表演讲后表示：“我在每次会议上都主张加息50个基点，直到证实通胀大幅下降。在我们做到这一点之前，我认为没有停止的意义。”

沃勒表示，他希望看到美联储在年底前将政策利率提高到中性水平以上。根据美联储决策者在3月份会议上做出的预估中值，中性利率预计在2.5%左右——既不会刺激也不会限制经济增长的水平。

沃勒说，他对强劲的劳动力市场可以在失业率不显着增加的情况下应对更高的利率持乐观态度。“如果我们能够将失业率控制在不高于4.25%的水平，我会认为这是一个了不起的表现。”目前美国失业率为3.6%。

若有任何迹象显示通胀仍将居高不下，或者表明美国民众薪资持续上升，经济表现坚挺，美联储可能会在7月后维持激进加息策略，因此大举做多黄金并不明智选项。

但决策层分歧难免

但美联储激进加息已导致股市遭遇沉重卖压，俄乌战争进一步扰乱了因新冠大流行而严重失序的供应链，加剧了外界对经济衰退的担忧。供应链能否尽快恢复正常，决定权不在美联储手里。

市场焦点已转向美联储7月后政策前景。一些美联储政策制定者表示，他们希望在决定是否需要调整9月份加息幅度之前，先看看夏季通胀水平会下降多少，以便有时间评估美联储的举措对经济和通胀的影响。

而且已经有迹象表明，美国通胀已经见顶。美国商务部上周公布的报告称，美联储首选的通胀指标——个人消费支出(PCE)价格指数——在4月份上涨6.3%，低于前值6.6%；核心PCE价格在3月份上涨5.2%之后，4月份同比上涨4.9%。

美联储面临重压，即如何果断降低通胀率的同时又不至于造成经济衰退。鸽派的亚特兰大联储主席博斯蒂克上周表示，他赞成在9月会议上“暂停”加息。

法国兴业银行(601166)策略师指出，实际利率是支撑金价上涨的关键因素，其他推动金价上涨的因素目前市场也不乏炒作，包括乌克兰战争引发的地缘风险，全球供应链进一步紊乱，加剧通胀并引发经济衰退。

现货黄金上看1879美元。

（来源：汇通网）

周四 

【黄金】

现货黄金受制强势美元，拜登暗示鲍威尔“尽可以放手干”。

周三(6月1日)，现货黄金继续走低，创5月19日以来新低至1828.38美元/盎司，因美元指数继续反弹。美国总统拜登会见美联储主席鲍威尔，强调尊重美联储决策独立性，暗示支持其为控制通胀而作出的努力。美国财长耶伦承认，她过去对通胀路径的看法是错误的，通胀是拜登总统的头号担忧，经济冲击仍在继续。

北京时间20:03，现货黄金下跌0.45%至1829.02美元/盎司；COMEX期金主力合约下跌0.93%至1831.1美元/盎司；美元指数上涨0.28%至102.059。

拜登尊重美联储独立性

美国总统拜登周二(5月31日)会见了美联储主席鲍威尔，讨论美国正在经历的数十年来最严重通货膨胀。拜登保证将尊重美联储决策独立性，以在其认为合适的情况下解决通胀问题。

白宫国家经济委员会主任迪斯在会后表示，会谈非常有建设性，“总统在会议上向鲍威尔主席强调了包括今天在内一直强调的内容，即他尊重美联储的独立性。”

这是自本月早些时候鲍威尔获得参议院确认连任以来两人的首次会面，当时汽油、食品和消费品价格上涨已将通胀推至逾40年新高。这可能意味着，对于试图保持对参议院和众议院控制权的拜登及其执政的民主党来说，将面临艰难的中期选举季节。

耶伦：去年误判形势

美国财政部长耶伦周二表示，她过去对通胀路径的看法是错误的，但表示抑制物价上涨是拜登总统的首要任务，他支持美联储为实现这一目标而采取的行动。

在接受美国有线电视新闻网采访时，耶伦说：“正如我所提到的，经济遭受了意料之外的巨大冲击，推高了能源和食品价格，供应瓶颈严重影响了我们的经济，我当时并没有完全理解。”

耶伦表示，为了补充美联储作出的努力，拜登政府正在采取行动，试图通过降低处方药和医疗保健成本，并在国会推动促进使用可再生能源的提案。

在道明证券(TD Securities)策略师看来，金价有可能进一步下跌，美联储可能别无选择，只能坚持强硬的政策立场。因此，随着实际利率上升，投机资金可能会减少黄金多头仓位，这应该会推低金价。

美联储不相信通胀会自行缓解

在政府向经济注入数万亿美元、美联储将借贷成本保持在近零水平之后，美国经济在2021年实现了近四年来最强劲增长。这些做法帮助将失业率从大流行时期高点15%降至52年来的最低水平3.6%，推动工资增长。但这也刺激了消费者支出，导致物价飙升。

随着企业解决因大流行而复杂化的供应链问题，以及消费者将支出转向服务业，美联储层预计通胀能够自行放缓。但鲍威尔也明确表示，美联储不再指望这一点，并将根据需要将利率提高到最高水平。

鲍威尔认为，高通胀是该国面临的主要经济风险，并将控制它作为美联储在他第二任期内的首要任务，即使这一过程有可能推高失业率，对家庭和企业造成痛苦。

美联储今年已经将利率提高了0.75个百分点。大多数美联储政策制定者表示，他们预计将继续加息，直到今年年底达到2.5%左右，如果有需要还可以进一步加息。美联储将在6月和7月会议上延续5月政策——各加息0.5个百分点。

荷兰国际集团(ING)经济学家认为，利率上升应该为美元重新走强奠定基础。美国经济数据表现也将支持美联储继续加息的想法，并提供了一个长期看涨美元理由。

还没到放松的时候

由于汽油价格从历史高位回落，美国4月份消费者价格增长放缓，这表明通胀可能已经见顶，不过通胀可能会持续一段时间，并让美联储踩下刹车以冷却需求。

鲍威尔本月早些时候表示，尽管有一些令人鼓舞的迹象表明，价格上行压力可能正在见顶，但目前的环境“不是对通胀进行极其细致入微解读的时候”，美联储官员将继续收紧政策，直到通胀以“令人信服的方式”下降。

耶伦也表示，冲击仍在继续，通胀是拜登总统的头号担忧。尽管最近核心通胀数据的下降令人鼓舞，但她指出油价仍然居高不下，欧洲正在制定一项禁止进口俄罗斯石油的计划。“我们不能排除经济遭受进一步冲击。”

经济前景恶化为避险黄金提供了一些支撑。投资者仍然担心，央行通过加息来抑制通胀可能会影响经济增长。通常被视为对冲通胀风险的黄金，可能因对全球供应链中断将进一步推高消费者物价的担忧而进一步受益。因此，在为黄金进一步贬值做准备之前，积极看空的交易员需要谨慎一些。

（来源：汇通网）

化工产品行业要闻 

周一

【原油】

国际油价创近三个月新高，对俄制裁恐让成品油价格飞上天。

周一(5月30日)，国际油价再创3月上旬以来新高，欧盟即将讨论针对俄罗斯的第六套制裁措施。欧洲和美国柴油和汽油的高精炼利润率已使某些类型的实物原油价格创下历史新高，对俄罗斯石油采取任何进一步禁运都将收紧已经供不应求的原油市场。本月，美国柴油平均价格徘徊在创纪录的5.58美元左右，比去年上涨了四分之三。

北京时间16:42，NYMEX原油期货上涨0.73%至115.91美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.69%至120.25美元/桶。两市均创3月上旬以来新高，分别至116.39美元/桶和120.50美元/桶。。

欧盟对俄能源禁运的相关谈判已经进行了一个月，但没有取得任何进展。为打破僵局，欧盟委员会提议该禁令仅适用于通过油轮运入欧盟的俄罗斯石油，使匈牙利、斯洛伐克和捷克在一段时间内继续通过管道接收俄罗石油，直到实现替代供应安排。

石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)将在周四(6月2日)开会时拒绝西方关于加快石油增产的呼吁，即维持现行的适度增产计划——7月份增产432000桶/日。产油国认为，国际石油市场是平衡的，最近价格上涨与基本面无关。

（来源： 汇通网）

周二

【原油】

国际油价创3月上旬以来新高，欧盟对俄石油禁令即将上路。

周二(5月31日)，国际油价延续涨势，创3月上旬以来新高，因欧盟同意削减从俄罗斯进口的石油。在美欧夏季驾驶需求高峰来临之际，这加剧了人们对本已紧张的供求形势进一步恶化的担忧。

北京时间17:01，NYMEX原油期货上涨1.45%至118.89美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨1.76%至119.67美元/桶。两市均创3月9日以来新高，分别至119.42美元/桶和120.18美元/桶。

欧盟领导人原则上同意，在2022年底前将从俄罗斯进口的石油削减90%，从而化解与匈牙利之间的僵局，为欧盟对俄罗斯实施最严厉的制裁铺平了道路。

欧洲理事会主席米歇尔在为期两天的欧盟27国领导人峰会第一天结束时发推文说：“关于禁止俄罗斯向欧盟出口石油的协议将立即涵盖约2/3欧盟(通过海路)从俄罗斯进口的石油，从而削减其战争机器的巨大资金来源。俄罗斯面临结束战争的最大压力。”

欧盟进口俄罗斯石油中的其余三分之一通过德鲁日巴管道运输。一旦与管道相连的波兰和德国两国在年底前停止进口，欧盟禁令将涵盖90%的俄罗斯原油。

但剩余10%将暂时免于禁运，以便短时间内无法轻松找到替代来源的内陆国家匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国能够继续维持能源供给。目前也尚不清楚，如何补偿通过油轮接收俄罗斯石油的成员国所需付出的更高成本。

自俄乌冲突2月爆发以来，欧盟已经推出了五轮制裁，但随着欧洲经济面临的风险增加，一些成员国围绕石油进口禁令讨价还价，暴露了进一步扩大制裁的难度。

石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)的消息人士表示，在生产方面，OPEC+将在周四(6月2日)召开的会议上坚持去年达成的协议，即7月继续小幅增产43.2万桶/日，拒绝西方关于加快增产的呼吁。OPEC+坚持认为，石油市场是平衡的，最近价格上涨与基本面无关。

OPEC+减产计划将在9月底前完全解除，但由于制裁和买家主动规避俄罗斯石油，加上尼日利亚和安哥拉产量远低于目标，该集团的石油产量实际上一直在急剧下降。

（来源： 汇通网）

周三

【原油】

俄乌战争改变全球石油流向，稳油价或要靠亚洲。

欧盟领导人本周达成一项协议，禁止从俄罗斯进口大部分原油和石油产品，但各国已经在回避俄罗斯的石油，这改变了这种为世界提供动力的大宗商品的全球流动。

根据Kpler公司的大宗商品数据，俄罗斯石油出口已经受到一些欧盟成员国先发制人的打击，除了美国等国家的禁令外，预计欧盟还可能采取其他措施。

该公司指出，俄罗斯漂在海上的原油数量本月飙升至近8000万桶，而俄乌战争前不到3000万桶。

上图显示自2022年初以来，俄罗斯在海上的石油量翻了一倍多

Kpler美洲首席石油分析师Matt Smith表示：“海上原油数量的上升，是因为越来越多的原油流向了更远的地方——特别是亚洲。”

他补充说：“在入侵乌克兰之前，更多的俄罗斯原油被运往附近的西北欧目的地。”

上图显示俄罗斯对西北欧的石油出口较2021年11月的峰值下降了80%以上

俄罗斯在2月底入侵乌克兰已经让能源市场摇摇欲坠。俄罗斯是世界上最大的石油和石油产品出口国，欧洲尤其依赖俄罗斯的燃料。

数周以来，欧盟领导人一直在讨论第六轮制裁，但可能的石油禁运成为症结所在。匈牙利是不同意全面禁令的国家之一。匈牙利总理Viktor Orban是俄罗斯总统普京的盟友，他表示，对俄罗斯能源的禁令将对于匈牙利经济是一颗原子弹。

欧盟领导人周一达成的协议针对的是俄罗斯的海运原油，这为包括匈牙利在内的一些国家继续通过管道进口原油留出了空间。

俄罗斯石油仍在寻找买家，至少目前是这样，因为该国乌拉尔原油的交易价格低于国际基准布伦特原油。Kpler公司的数据显示，流向亚洲的石油比以往任何时候都多。

（来源：汇通网）

周四

【原油】

INE原油收盘小幅回落，市场认为俄罗斯原油出口拥有韧性。

周三(5月31日)上海原油价格收盘回落10.2元，跌幅1.37%。主力合约2207终盘收于734.9元/桶，跌10.2元/桶。油价收盘下跌，主要因市场消化俄罗斯禁运的担忧情绪，并认为俄罗斯原油出口有韧性。不过，在美欧夏季驾驶需求高峰来临之际，油价始终受到支持，并继续维持震荡上行的走势。

美国夏季驾车季节来临，中国疫情担忧缓和，俄乌冲突博弈加剧等因素支持油价。不过，全球央行升息，经济增长下滑等因素限制油价走高。由于供需依然趋紧，油价中长期走势依然看好。

欧盟拟年底前从俄进口原油减少90%

欧盟特别峰会5月30日和31日在布鲁塞尔召开。米歇尔5月30日表示，欧盟成员国领导人当天就对俄罗斯第六轮制裁达成一致，决定部分禁止进口俄罗斯石油，该措施直接涉及从俄罗斯进口石油总量的三分之二。不过，通过管道供应的石油暂时例外。米歇尔说，在今年年底前从俄罗斯进口的石油将削减90%，以减少俄资金来源，给俄罗斯施以“最大压力”结束俄乌冲突。

新的制裁还包括资产冻结和旅行限制等措施。米歇尔表示，制裁方案还包括将俄最大银行俄罗斯储蓄银行排除在环球银行间金融通信协会系统（SWIFT）之外、禁止3家俄国家媒体的新闻信息产品以任何形式在欧盟落地和传播等。

米歇尔说，新制裁举措需要欧盟27个成员国批准，可能6月1日通过。米歇尔还表示，欧盟准备向乌克兰提供90亿欧元资金以支持其重建，欧洲理事会将继续与七国集团成员国一起，帮助乌克兰满足当前对流动性的需求。美联社报道称，目前尚不清楚这些资金是以拨款还是贷款的形式发放。

俄乌冲突引起对粮食安全问题的广泛担忧，粮食问题也是本次峰会的一大议题。据悉，欧盟领导人正寻求鼓励各成员国政府加速建立共同通道，方便乌克兰出口粮食等产品，并进口必需品，如救援物资、动物饲料和化肥等。

欧洲预备应对天然气供应中断

欧盟大约40%的天然气和25%的原油从俄罗斯进口。分析指出，匈牙利的态度凸显出斯洛伐克、捷克和保加利亚等部分欧盟国家对于原油禁运措施对欧洲能源供应的担忧。欧洲目前还在担心遭遇俄罗斯天然气供应中断的局面，并预备进行应对。

4月底以来，俄罗斯天然气工业股份公司已切断对保加利亚、波兰和芬兰的天然气供应，因这三国不愿意按俄方要求用卢布支付4月份的天然气费用。同样是由于不愿意用卢布进行支付，俄罗斯天然气工业股份公司从5月31日起将可能中断对丹麦和荷兰的天然气供应。

报道称，丹麦沃旭能源公司警告称，在5月31日的支付期限之后，来自俄罗斯的天然气供应将可能中断。代表荷兰政府进行天然气交易的加斯特拉能源公司表示，从5月31日开始，将难以从俄罗斯天然气工业股份公司获得天然气供应。

分析称，欧盟正在制定应急方案，应对俄罗斯天然气进口完全中断的可能性。欧洲正在尽可能多地储存天然气，欧盟国家正在快速提高处理液化天然气的能力，但是，万一俄罗斯完全切断对欧盟成员国的天然气供应，欧洲还需做更多准备。

虽然欧盟禁止俄罗斯原油进口，但市场认为俄罗斯出口韧性依旧

欧盟领导人本周达成一项协议，禁止从俄罗斯进口大部分原油和石油产品。不过，各国已经在回避俄罗斯的石油，这改变了原油大宗商品的全球流动。

根据商品数据公司Kpler，俄罗斯石油出口已经受到一些欧盟成员国先发制人的打击，因为他们预计除了美国等国家的禁令外，欧盟还可能采取其他措施。该公司指出，俄罗斯“在海上”的原油数量本月飙升至近8000万桶，而俄乌战争前不到3000万桶。

分析师表示:海上原油存量的上升，是因为越来越多的原油流向了更远的地方——特别是亚洲。在俄乌战争之前，更多的俄罗斯原油被运往附近的西北欧目的地。

俄罗斯是世界上最大的石油和石油产品出口国，欧洲尤其依赖俄罗斯的燃料。俄乌战争让本已紧张的石油市场变得摇摇欲坠。

国际能源署(IEA)今年3月曾表示，有300万桶日产量俄罗斯石油面临风险。但在欧盟同意禁止进口俄罗斯石油之前收集的数据显示，俄罗斯对西北欧的燃料出口已经大幅下降。但俄罗斯石油仍在寻找买家，至少目前是这样，因为该国乌拉尔(Urals)原油的交易价格低于国际基准布伦特原油。数据显示，流向印度等的石油比以往任何时候都多。

沃尔夫研究公司也认同这一观点，称尽管俄罗斯石油产量自战争开始以来有所下降，但出口仍保持着“惊人的韧性”。该公司表示，俄罗斯已经改变了出口到印度等地的路线，这在通过苏伊士运河的船只运输中可见一斑。分析师指出，与去年同期相比，5月份通过这条关键水道的交通流量增加了47%。

（来源：汇通网）

建材行业要闻      

周一

【钢材】

5月国内9家钢厂发布产能置换方案。

据Mysteel不完全统计，5月国内9家钢厂发布钢铁产能置换方案。其中，涉及新建炼钢产能693.5万吨，新建炼铁产能864万吨；涉及淘汰炼钢产能868万吨，淘汰炼铁产能946.53万吨。

（来源：Mysteel.com）

周二

【钢材】

财政部发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知。

5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知：

一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。

四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。

（来源：我的钢铁网）

周三

【钢材】

5月18家钢厂安排检修，6月新疆钢企集中减产。

据Mysteel不完全统计，5月国内18家钢厂发布检修计划。其中，磐金钢管各分厂计划将于5月31日至6月6日进行轮流检修，预计将累计影响产量50000吨。

5月多数独立电弧炉厂减产及停产

Mysteel调研，截至5月27日，85家独立电弧炉钢厂,平均开工率为67.91%，环比下降1.71%，同比下降12.75%；平均产能利用率为55.87%，环比下降3.42%，同比下降27.96%。

全国独立电弧炉样本钢厂产能利用率和开工率继续呈下降态势。其主要原因是成品材价格跌幅超过原材料跌幅，以致独立电弧炉厂家亏损加重，多数厂家减产及停产的来缓解压力，从而致使产能利用率和开工率下降。

6月新疆停限产计划

根据2022年5月中旬在乌鲁木齐召开的新疆钢铁行业健康运行小组会议，后期经疆内各钢厂共同沟通，确定最终停减产方案：决定停限产开始时间调整为2022年6月1日，停产时间统一调整为7天，后期视情况做出相应调整。

（来源：我的钢铁网）

周四

【成材】

3000亿元“大蛋糕”被撬动，惠及超千万辆新车。

近期，汽车行业政策连发“大招”，阶段性减征乘用车购置税、新能源汽车下乡、全面取消二手车限迁，利好消息纷至沓来。

在诸多政策中，“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的政策堪称最大“礼包”。多位业内人士一致认为，该政策已远超行业预期，有望一改汽车市场的冷淡局面。

政策惠及车辆或超千万，自3月下旬开始，疫情导致上海相关汽车产业链停摆，直接影响了汽车产销。数据显示，2022年4月，汽车类零售额2567亿元，同比下滑31.6%，汽车产销下降超过四成。

5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知。

与以往两次减税政策只针对1.6升及以下排量车型有所不同，本次减税政策首次将2.0升及以下排量的车型囊括在内，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的车型均可享受政策。

中国汽车技术研究中心财税与金融首席专家刘斌接受中新财经记者采访时表示：“目前，2.0升及以下的车型大概占乘用车总量的90%。从这点看，减税政策惠及的车辆可能会超过1000万辆，而带动额外的汽车销量则将超过150万辆。”

中汽协会副秘书长陈士华告诉中新财经记者：“本次减税政策，具备出台非常及时、力度非常大和拉动作用非常强的特点。”他预测，从6月开始，终端将掀起一波消费高潮。

有望撬动3000亿元“大蛋糕”

在刘斌看来，减征部分乘用车车辆购置税是国务院扎实稳住经济一揽子政策的重要组成部分。他认为，房产价值较高，家电金额则太小，而汽车介于二者之间，故能成为拉动消费的重要商品。所以以汽车为支点，实施相关减税政策的效果会更加显著。

在减征部分乘用车车辆购置税的政策公布后，车企也快速行动，推出企业补贴。

目前，上汽大众、东风日产、长安汽车、吉利等二十多家合资和自主车企都已相继推出相关政策，在购置税减半基础上，车企纷纷提供额外补贴。如，消费者购买部分热门车型将再“部分免除”或“完全免除”地补贴剩余的购置税金额。

据陈士华预测，在相关部门和车企政策“组合拳”的影响下，带动的额外汽车消费或将超过3000亿元。而这3000亿元的额外汽车消费，将为上游的零部件制造企业和下游的保险和金融服务商带来更大的收益。

上游的钢铁，下游的金融，都将从中受益。

在减税政策推出后，业内人士除了关注减税政策本身的作用外，也同时在关注政策是否会对汽车行业的未来发展产生不利影响。

针对这个问题，陈士华对中新财经记者说：“从历史上看，2009年和2015年曾两次实施过购置税减半政策，这项政策短期确实能够起到拉动汽车消费增长的作用，但在相关优惠政策退出后，也曾带来过副作用。此前，汽车行业曾因此而经历连续三年的下降期。”

不过陈士华却认为，汽车行业要为工业经济的增长发挥作用，作出应有的贡献。因此，虽然会有副作用，但减税的相关政策已“箭在弦上”。

陈士华强调：“汽车行业具备产业链长的特点，该产业的增长，势必会带动上下游产业链的共同增长。减税政策不仅能拉动汽车消费，更能带动整个工业经济的增长。而从整体上看，无论是上游的钢铁行业、有色金属产业，还是下游的保险和金融服务产业都将从中受益。”

减税对新能源汽车有冲击？

在多位行业专家看来，减税政策对新能源汽车的发展影响有限。

“没有影响是不可能的，但关键问题是影响会有多大。”陈士华说，影响只会在短期内存在，所以并不会特别大。

他解释道：“目前，新能源汽车的产业正处在快速上升期。一方面，新能源汽车品质和性能处于上升状态，各项功能已逐步完善；另一方面，车企已经把新能源汽车作为产业转型的重要方向，战略不会因政策而快速改变。”

在刘斌看来，减税政策实施后，对插电式混动车型的影响可能会大一些，而纯电动车型并不会受到太大影响。“主要原因是电动车和燃油车的客户群并不完全一致，且电动车的价格区间和燃油车也不同。”

（来源：我的钢铁网）