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我看了一些网约车的数据，这一段时间以来，网约车司机的注册数量上升比较快，但是网约车的需求比较平稳，没有增长太多。从这个角度来讲，网约车司机的处境确实越来越辛苦。

就我个人来说，疫情前从家里打网约车到公司大概需要20块钱左右，现在可能只要12块钱。对于一个网约车司机来讲，他的客单价下降得比较快。也就是说，以前他跑车8个小时净赚的收入，现在可能需要跑16个小时才赚到。因为他的成本相对比较固定，这样一来网约车群体会非常辛苦，幸福感下降，工作劳累度上升，他们会越来越不舒服。

为什么会发生这样的情况？主要原因是网约车司机供应端增长比较快，而消费端也就是乘客增长比较慢，形成了供需错配。一是疫情这几年以来，社会上面失业和半失业的情况可能比较严重。二是部分小老板，特别是个体工商户可能出现破产或者半破产的状态，所以一些年轻人找不到好工作，只能去开网约车，当然有些去做了快递和外卖。这些处在破产或者半破产状态的小老板，也被逼无奈的进入网约车或者是一些其他的行业，网约车成为了这些人主要选择的就业方向。网约车司机越来越多，但是一个城市人口就这么多，大家的出行需求就这么多，在这样的情况下面，我相信网约车司机的处境可能不会很快的改善，这就需要我们整个社会的关心。大家一起努力看看用什么样的办法才能够改善网约车司机的工作状态和生活状态，这是一个难题，实际上最简单的方法就是要想尽一切办法让社会的就业情况变好，收入情况变好，而不是去降薪。如果有条件应该加薪，应该让更多的行业好好发展，让他们招更多的员工，这才是解决之道。

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