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我们要促进经济的发展，现在房地产受到了一定的压制，不管从政策还是从市场角度，或是从其他方面来讲，现在房地产不是很好。房地产不好，那么它上下游的一百多个行业可能也比较难好起来，它牵扯那么多的行业不好，对实体经济一定有负面影响。这时候汽车就要来凑一凑了，房产不行，汽车来凑，鼓励大家买车，因为汽车能带动上下游几十个小的行业。但是我们鼓励买车到底有没有用？或者它的用处到底有多大？我个人觉得这里面是要打个问号的，目前不少城市已经重新出现堵车，甚至堵车更为严重的情况，在此情形下，我们是否还要大力鼓励买车？也就是说，如果我们现在鼓励买车，更多应该去多修路、多修地铁、多修高架，甚至去开发一些低空的直升机服务。

比如某条路堵车了，那么就先修一个高架、修一个地道，再堵车就在边上修更多的路、修更多的隧道、修更多的高架、修更多的地铁、修更多的高铁。如果这些都修了，这时候促进大家买车，大家会有更多的积极性。若买车后天天堵在路上，那还不如不买车，还能省一笔钱。从这个角度来讲，我们现在应该更多地去做多修路的事情。这个事情如果做得更好，车子自然而然就会卖得更多，如果我们再推出一些促进的政策，就会有更好的效果。目前这个阶段，我们更多要想的是怎么样让池子变得更大。本来池子就这么大，鼓励放水，水多了就会溢出来。所以我们要做的事情就是把池子修得更大，里面水位就会下降，水位下降意味着堵车的情况更少了，自然我们就能装更多的水进去，可以让更多的车子在里面行驶，而且堵车的情况也会减少。

有人问停车怎么办？一样的道理，多修路之后可以多修停车场，办法有很多，关键是要让池子变大，里面的水也就能变多了。我们只想让水变多，不去把池子修大，迟早会溢出来，这其实不是好事情。所以，我们要让路变得更多，让停车场变得更多，让地铁、高铁变得更多，甚至允许直升机作为一种交通工具。这样一来也许我们的经济会更好，我们促进大家买车的效果会更好。

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