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永安期货:山东地区黑色品种调研报告

最新高手视频! 七禾网 时间:2023-08-29 16:33:33 来源:永安期货

调研时间:2023814-818

调研人员:山东分公司、研究中心

调研地点:山东地区济南、德州、日照、青岛


摘要:


当下市场热点话题粗钢平控是影响钢铁产业的重要因素。山东是重要的钢铁生产地及铁矿石港口聚集地,为了了解压减政策情况,地区主要钢厂生产状态,利润水平及未来发展规划,贸易环节及终端需求情况,以及黑色各品种的基本面情况(包括但不限于供给、需求、库存及利润等情况),开展此次调研活动。


本次活动调研了山东地区主要的4家钢厂,多家原料、成材贸易及终端企业。了解到当前山东地区各钢厂根据自身利润水平进行生产,建材利润不断压缩,但未见大面积降负荷减产行为,对后续如何落地限产政策仍存疑,还需要后续对钢厂的生产情况持续跟踪,黑色产业各个环节均低库存运行。其次,钢厂及铁矿贸易商对后市需求均持悲观看法。


正文:


一、A钢厂


1背景:年钢产量超3000万吨,工艺技术及生产水平均达国内领先水平,钢铁产品全覆盖,整体钢铁产能占全省约40%,具有自己的优势特色。


2铁矿:每年对于进口铁矿石需求超3000万吨,长协量近一半。国产精粉多数采于山东省周边资源,成本约在90美金。当前国产矿配比不足两成,进口矿消耗依然占据主导地位。厂内库存维持较低水平,但在行业周期下行时期,运输状况较好的背景下,依然具备主动继续压减铁矿石库存的能力。


3利润:整体利润水平处于行业平均线之上,品种间利润分化较大,板材类,合金钢类具备一定竞争力,利润仍然为正;建材类受需求的快速下滑影响较大,处于亏损状态。对未来市场偏悲观,目前未看到整体市场需求恢复。


4限产:在推进钢铁行业高质量发展的路上,优化产能结构是必经之路。对于限产持确定心态,但目前钢厂仍保持自身节奏进行生产,后续关于减产如何落地,具体实施仍在不断进行讨论,有待保持关注。


二、B钢厂


1背景:钢厂在港口原料运输成本上有较强区位优势,当前产品以建材为主,主要生产盘螺和螺纹。该钢厂占山东建材产能约50%以上,一二期共1000万吨的钢材产能,包括600万吨板材产能及400-500万吨建材产能。


2原料:当前焦炭采购主要来源地为山东、河北和河南。粗钢生产端以电炉为主,废钢比约为70%。铁矿厂内维持低库存状态,一方面运输比较便利,另一方面工厂认为终端需求不好,大周期负反馈还未结束,钢厂不会积极补库。目前该钢厂每年进口矿采购量约1300-1400万吨,四成是长协,国产矿综合配比目前约15%左右(国产精粉来源主要是周边枣庄矿产资源,地区地矿成本80-90美金)


3需求:建材端需求下滑明显,但是全钢材品种需求总体平稳,工业材具备优势。部分品种是有增量的,这是一种结构性需求的转移。目前钢厂钢材直供量同比有减少,但地产建材需求下滑的更快。山东区域内的需求较差,钢厂肯定面临减产,优先减废钢,然后减生铁。当前利润差的情况预计会维持一段时间,下游订单不好,需求偏差,生产特种合金钢的钢厂相对还有一些利润。


4限产:是否限产不是核心问题,关键是怎么执行落地以及力度,当下限产改变了形式,在稳经济的形势下,动态限产仍在讨论,后续有待观察具体细则措施,目前尚无强制性落地。


三、C钢厂


1背景:该钢厂以特钢生产为主,没有建材,主要产品包括螺母,焊丝、钢丝、钢角线等;以及轴承钢,齿轮钢等汽车用钢,年产能目前约330万吨。


2原料:受环保要求,铁矿80%以上通过铁路集装箱自港口运输至厂内,目前厂内库存10天左右,属于同期较低水平。钢厂每年对进口铁矿采购约300万吨,长协为主,主要集中在澳洲RT。卖掉了部分9月长协,对后市偏悲观,认为铁矿需求会有所下滑,当前钢厂已经在降低负荷,但是铁水端反应偏慢,预计8月底数据上将有减量体现。


3需求:订单偏差,主要覆盖山东省内,家电、汽车都比较差。后期可能由于高温、雨季天气的结束,成交迎来短期的修复,但是后期的终端需求仍偏悲观,近似库存从厂库到社库的转移。


4限产:减产对整个钢铁行业都有影响,特钢没有优待权。钢厂很早就在测算今年后续减产的量,但是监管并不严格,减多少目前也是没有强制规定,目前山东的减产压力并不大。


四、D钢厂


1原料:铁矿在当前铁水下,估值合理,后续要观察铁水的变化。煤焦短期内非基本面因素较多,不好判断,但中长期走势倾向依然向下。目前各大钢厂用的进口煤比较多,成本上相较内贸煤具有优势。对动力煤呈悲观看法,水电当前良好,火电负荷有所下滑,非电端用煤同比增速预计放缓,对于整体港口5000大卡价格呈继续下跌预期。


2限产:目前政策执行力度不强,在稳经济的形势下,减产有损地方经济,当前仍在博弈与讨论。具体减产方式和路径,变化依然较多,减产时间并不明确。


五、钢贸商


钢贸商表示今年受制于下游开工情况及资金情况偏弱的影响,建材需求较往年有下降,各家相较往年均为低库存运行,市场整体投机意愿相较往年有大幅度下降,同时价格震荡不定,节奏难以把握,多数处于亏损状态。目前已经处于淡旺季转换阶段,仍未看到需求有好转迹象,对后市相对悲观看待。


六、铁矿石贸易商


1铁矿:该贸易商分主流进口矿和非主流进口矿两大业务。主流矿以澳洲为主,多为PB,大概年贸易量50万吨左右。非主流矿主营伊朗和土耳其进口矿,年贸易量约70万吨左右。伊朗矿成本偏高,发运成本几乎平水当前指数,土耳其矿国内需求用量偏少,多为65%Fe品位之上,土耳其铁矿石长期发运量至中国的比例约7成左右。主流进口矿贸易集中在青岛港、日照港,贸易属性为主。


国产矿目前山东周边选厂洗选系数约在1.2-1.7不等,当前山东省内国产精粉资源相对非主流精粉具有一定性价比优势,虽然近期开采情况较好,但仍处于供不应求局面,目前山东产区精粉(Fe:65-67%)选出成本约为700-800/吨不等,国产矿开停很灵活,价格打穿成本的情况下,减量就会较快显现。当前是需求仍然较好,国产精粉在区域内成交也较好,但后续若减产落地,也将面临较大的压力。


2其他信息:非主流精粉落地利润偏差,但行情下跌时,先打国产精粉成本,造成减产,进口精粉便有一定抗跌性;当前在限产预期下,港口现货成交较前期已经走弱。


七、铁矿石贸易商


1铁矿:基于当前日照港库存偏低,疏港较好,直观感受就是近日堆存下滑较快,现货库存去化,钢厂内仍然未减产且厂内库存维持较低水平。对于铁矿行情看好,认为盘面主力700附近价格就是强支撑。


2限产:近期同山东、河北、河南、山西的钢厂生产端均有沟通,普遍认为现在生产还有少许毛利,且政策无强制性要求,目前各区域内未见减产行为。


八、废钢基地


1背景:国有控股企业,工信部准入基地(材料已上交,工信部近期来实地考察)。公司拥有大型破碎生产线,月生产破碎料10000 吨;2 台龙门剪,月加工重型废钢8000-10000 吨,一套金属打包机,月生产钢筋压块 10000 吨,以及辅助等相关生产设备及环保设备,再生钢铁年加工能力 30 万吨以上,主做贸易和加工,毛料包含工业废钢、社会回收废钢包含生活废钢等。下游覆盖山东省内大中小钢铁企业,以及部分华东钢铁企业。


2废钢:毛料供应主要集中在省内以日照为主周边,但目前存在毛料外流的问题,回收量同期下滑较多。下游多是固定长期合作的钢厂,有稳定的合作关系。当前基地库存3000吨左右,属于偏低水平,之后库存预计不会超出当下水平。加工环节利润约20-30/吨,基地的利润水平一般情况下不受钢厂收废调价的影响,比较稳定。更多是基地加工量的减少,无法覆盖固定成本,造成基地亏损。


3其他信息:政府积极推动行业发展,山东省预计会出税收优惠政策。当前主要存在问题涉及税收与发票。


九、板材贸易商


1背景:主营镀锌彩涂板材类产品出口,下游需求国主要集中在非洲、中东及南美洲,均在2-3个月船期左右。年出口贸易商在24万吨左右,处于山东同行业前列水平。今年整体出口水平小幅回落,但尚处平稳,主要是下游客户长期合作较为稳定。对于下半年出口持谨慎心态。


2出口:7-8月是淡季,7月环比走弱,8月截至目前表现也不佳,国外雨季已经接近结束,同样将迎来旺季的时间窗口,但目前海外整体回款还是比较差。客户订单均为期货,从客户下订单至交易完成频率约为2个月,符合当前客户地区分布的船期。出口利润目前保持较好,300元左右,买单出口(卷板)目前依然存在,对于正规出口商利润挤压较为严重,但目前涂镀类出口管制严格,不存在买单行为,市场环境相对较好。公司设有海外仓,每个月库存基本上2000-3000吨,变化不大,客户较为稳定。出口对于汇率较为敏感,但是自身不做判断,通过银行进行锁汇操作。


3其他信息:平控有了解但是不明确,各钢厂在制定计划,但无明确执行方案;镀锌的出口竞争方为印度,越南。越南是进口原料再加工后出口,印度是自身完善的产业链。欧盟对中国反倾销,所以部分终端只能从替代方国家进口。


调研总结:


1限产:山东省区域内钢厂目前均按照自身利润水平进行生产,有零星检修存在,建材利润水平不断压缩,但目前未见大面积降负荷减产行为。从调研了解到,有广泛的讨论限产的通知,各钢厂根据利润水平自主安排生产,对于后续如何限产落地依然存疑,后续需要持续跟踪钢厂的生产。山东地区建材产量偏多,若后续执行限产,将对区域内建材类影响更多一些。


2需求:整体无论从钢厂,次终端贸易商,终端贸易商,还是出口贸易商,对于整体需求存悲观看法,当下行业周期依然处于下行状态,对于后市行情偏悲观,当下已经处于淡旺季转换的时点,需求仍未有好转迹象。


3库存:铁矿石库存厂内保持较低水平,但若下游需求未见好转,钢厂利润短期依然难以企稳回升,理论上厂内库存依然存有继续去化的空间。港口实地调研后,确定库存较低,且在铁水产量未降情况下,疏港保持较好,目前港口库存偏紧。


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