午盘收盘，国内期货主力合约多数上涨，集运指数（欧线）封涨停，涨幅10%，玻璃涨超4%，铁矿涨超3%，焦煤、苯乙烯（EB）、纸浆、对二甲苯（PX）、氧化铝、烧碱涨超2%。跌幅方面，碳酸锂跌超4%，沪镍、花生跌超1%。

集运指数连续四个交易日累计涨近40%

集运指数（欧线）期货主力合约封涨停，涨幅10%，报1236.8点，连续四个交易日累计涨近40%。

上海国际能源交易中心公告称，自2023年12月21日（周四）收盘结算时起，集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406合约的交易保证金比例调整为14%，涨跌停板幅度调整为12%。上海国际能源交易中心同日公告称，经研究决定，自2023年12月22日交易起：集运指数（欧线）期货EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之四。

广州金控期货研究所副总经理程小勇认为，11月下旬以来集运指数（欧线）持续上涨，主要是两个方面的原因：一是航运公司减少船舶运力投放，希望推涨明年的长期协议运价，因此在年底纷纷缩运力抬运价。另一方面是巴以冲突加剧，红海附近海域货船遇袭事件频发，低水位造成巴拿马运河拥塞迫使集装箱商船改变其常规航线部署，很多船只绕道好望角，海运成本上升和周期拉长让集运指数价格大幅上涨。值得注意是，集运指数（欧线）期货近月合约涨停，但是8月及后续月份的合约大幅下跌，市场人士认为，这反应出集装箱运力短期紧张而长期宽松的格局。

据澎湃新闻报道，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。

也有货代公司表示近两日收到包括赫伯罗特、长荣海运等船公司的客户通知，宣布从原有的暂停红海航行改为绕行好望角。

供强需弱下碳酸锂期货再度跌破10万关口！

碳酸锂期货主连盘中一度跌超6%，再度跌破10万元/吨的整数关口，盘中最低触及95250元/吨的低位。此番碳酸锂期货价格下跌的原因，主要是资金博弈导致。综合供需面的情况来看，目前碳酸锂市场仍维持供强需弱的态势，碳酸锂现货价格弱势运行。后续需关注部分外购锂矿的锂盐企业在持续亏损的生产安排计划。