午盘收盘，国内期货主力合约涨跌不一。集运指数（欧线）封涨停板，涨幅23%；玻璃涨超4%，焦煤、尿素涨超3%，纸浆、铁矿石、纯碱、焦炭、氧化铝涨超2%。跌幅方面，SC原油跌超2%，液化石油气（LPG）、豆一、丁二烯橡胶（BR）、烧碱跌近2%。

有效运力下降带来的供需矛盾继续显现，但集运指数期货难再出第三个涨停

周三，欧线开盘即涨停，午间开板后小幅回踩，但下午开盘后再度封住涨停，走势十分接近上周三的盘面。那欧线会在明天出现第三个连板吗？

从上行驱动来看，红海事件持续发酵，集装箱通行红海仍面临挑战。马士基复航红海的计划推迟，绕航仍是大部分欧线集装箱船的主要选择，有效运力下降带来的供需矛盾继续显现。同时，传统旺季货运需求也将为盘面提供支撑，多头情绪正盛，盘面仍存在上行驱动。

从上行空间来看，盘后发布的最新SCFI欧线运价环比显著上行80%至2694美金/TEU，线上电商平台报价显示1月第1-2周20GP小柜最低报价在2600美金/TEU，因此若今日盘面封涨停，明日涨停板扩大到25%，将意味着明日涨停价将处于2800上方，涨幅快于现货。若红海局势无进一步恶化或缓和，明日欧线行情大概率延续偏强行情，但难再出第三个涨停。随着盘面持仓量下降，参与者减少，交易还需谨慎。

欧洲地区需求没有明显改善，集运现货运价或难持续

南华期货研究院院长助理曹扬慧认为，据业内人士表示，从基本面角度看，欧洲地区需求并没有发生根本性变化，本轮涨价主要是因为供应链不畅导致。当前欧洲地区需求依然不旺，欧元区PMI长期处于荣枯线之下。当前集运市场正处于春节前的出运高峰，但出货量并未出现明显增长，空箱也没有出现短缺情况。因此在没有货量支撑的背景下运价水平难以持续。此外据Geekrate今日报价显示，部分班轮公司公开报价较前期已有所下调。