昨日，郑商所发布苹果期货业务细则修订方案,自AP2405合约起，苹果车（船）板交割需进行交割预报。

自苹果期货上市以来，由于苹果生鲜品种的特点非常突出，长期储存难度较大，且需要分级整理，传统的交割方式需要不断优化。随着产业客户参与程度不断增大，交割量屡创新高，车（船）板交割方式已成为行之有效的主流交割方式。

为有效提升交割服务质量，郑商所在充分调研的基础上决定在苹果期货上增加车（船）板交割预报环节，客户须在车（船）板交割前向车（船）板交割服务机构进行交割预报。客户可自交割月前一月第十三个交易日至交割月第十个交易日之间进行交割预报。通过交割预报，车（船）板交割服务机构能够提前掌握在该机构参与交割的数量，做好交割前的人力、物力准备工作，保障交割的高效进行；当交割预报超过其服务能力时，通过交割预报的反馈机制引导客户至其他附近的交割服务机构进行交割，更好实现各个交割服务机构均衡开展工作，促进交割高效进行，保障客户利益。

栖霞德丰食品有限公司期货业务负责人杜永斌认为，交割预报能够让服务机构及时知晓交割工作量，为“大交割”做好准备工作，既避免备而不用，也避免用而不备，切实提高交割质效。“过去，在没有交割预报时，车（船）板服务机构是交割业务被动的接受者，有的机构业务超出预期手忙脚乱，有的机构做了准备却业务寥寥。现在车（船）板交割也有了预报功能，作为服务机构,未来我们能够合理地进行库容、设备和人手安排，更好地服务于苹果交割。”杜永斌说。

中泰期货烟台营业部副总经理赵波对期货日报记者表示，近年来，越来越多的产业客户开始参与苹果期货交割，交割量越来越大，同时也开始出现卖方客户选择交割服务机构过于集中的情况。产业期待通过交割预报，能够更加合理地引导卖方客户均衡选择服务机构，让买卖双方尽快完成交割。

郑商所相关负责人表示，此次苹果期货规则的优化是针对品种成熟、发展过程中遇到的新情况、新问题作出的调整，是对苹果期货交割机制的进一步优化。未来，郑商所将继续秉承服务产业的初心，持续做好苹果交割业务完善，助力产业客户高效套保、管理好生产经营风险。