上半年净利同比增近八成

中国南车上半年实现净利润11亿元，实现每股收益0.09元，分别同比增长76.27%、80%。盈利能力释放下，机构整体看好的意愿也较为明显，其中交银施罗德基金背景的私募基金重阳3期及三家交银公募基金合计持有超过2亿股，占流通盘近7%。

二季度净利环比翻番

中报显示，公司上半年实现主营收入280.94亿元，同比增长51.20%，其中利润总额17.72亿元，净利润11.04亿元，同比增幅皆在75%以上。按单季计算，一季度末净利润额为3.56亿元，即二季度单季实现净利润额为7.48亿元，环比增长110%，同比增幅也达73%。公司表示，上半年盈利能力大幅提升，一方面得益于国家在轨道交通装备方面投资的增加；另一方面则因公司新业务及海外市场的拓展。

数据显示，上半年公司城轨地铁车辆业务实现34亿元收入，同比增幅达185%，其占主营收入比重也由去年末的9%提升至12%；机车业务收入同比增幅也有87%，80亿元占主营收入28%；新产业盈利能力释放明显，37亿元贡献了13%的主营收入，同比增幅为85%。值得注意的是，上半年公司海外市场实现10.32亿元收入，同比增长85%。

此外，截至报告期末，公司仍有840亿元未完工订单。

四交银基金持2亿股

诱人的业绩下，机构青睐程度有增无减。二季度末，前十大流通股东中有9家机构，除长城基金小幅减持71万股外，其余机构全线做多。

其中，交银施罗德基金投资前总监李旭利掌舵的私募重阳3期增持636万股，其在去年末入场以来，持股数已高达6740万股，跃居第二大流通股东；而交银“直系”公募基金中，交银蓝筹增持170万股、交银精选新进5846万股。此外，交银先锋也持2638万股，虽未能入围名单，但该股已成为其第二大重仓股。在此之下，“交银系”公私募基金合计持股已高达2.09亿股，占流通盘的6.97%，俨然一家独大，无人争锋。

除交银系外，南方隆元大幅增持1933万股、华夏成长也增持1205万股。在机构一致青睐下，股东户数环比减7%，筹码连续三个季度集中。

二级市场上，中国南车二季度调整幅度小于大盘，7月份的反弹令其股价重返长期均线的支撑，近日对市场调整较为敏感，昨日仍处在半年线附近，尚在机构增仓成本之下。