针对近期传出有地方成品油批发价逼至批零倒挂平衡点的消息，记者日前采访广东省石油行业专家获悉，对比上周，广东地区成品油批发价格稳定，仅上涨50元/吨，汽油供应比较宽裕，柴油供应有些紧张。综合国际原油价格近期的走势，成品油批发价短期内不会大涨。

江苏成品油批零倒挂

自9月10日开始，中石油、中石化两大石油巨头启动的新一轮国内柴油价格上涨行情已至疯狂。《每日经济新闻》19日从市场监测机构获得的数据显示，至今为止，国内多数地区柴油价已超过批发限价，江苏地区更是出现了批零倒挂的局面。对此，两大石油巨头给出的理由是资源紧张，石化双雄已在大部分地区对外停批或限供柴油。

报道显示，据卓创资讯监测，目前华北、华东、沿江地区、内蒙古、宁夏、广西、贵州等地柴油价已达到最高批发限价。其中，江西、内蒙古、宁夏、华东大部分地区已超过批发限价，江苏地区更是出现了批零倒挂的局面。

有分析师称，上周沿江地区成品油批发价持续上扬，升幅大约在100元~150元/吨，提价之后，两大公司柴油价涨超最高批发限价，直逼最高零售限价。目前，沿江地区0#柴油的主流批发成交价为6950元~7000元/吨，93#汽油主流成交价为7750元~7850元/吨。根据发改委规定的成品油零售最高价7215元/吨，批发价与零售价有300元/吨的差价，可看出汽柴油价格达到了批发价上限。

广东地区仅小涨50元

“批零倒挂”一词刺激了经历过数轮“油荒”的广东石油行业人士的神经，因为提起“批零倒挂”，总与“油荒”有关。广东油气商会油品部部长姚达明对比国家发改委核定的成品油最高批发和零售上限表示，目前，广东汽油的供应总体是宽裕的，距离最高批发限价尚有500元/吨的空间；至于柴油，虽然总体上略显紧张，但仅是批发价紧逼到批发上限，跟“批零倒挂”还有差距。

他表示，根据国家发改委规定，以广东为例，柴油（国Ⅲ）批发价最高上限是7188元/吨，批发价上周为6850元，本周小涨50元/吨，抵扣中间环节的300元差价，与最高限价持平，但绝不是“批零倒挂”。

“资源不缺！柴油比较充足。广东是我们重点保障的市场，总部已提前安排货源，柴油的库存比正常水平还多出5万~6万吨。”中石化广东石油公司有关负责人接受记者采访时表示。广州地区中石油加油站方面有关人士告诉记者，近期柴油的供应比较稳定，近一个月来的柴油价格也未进行过调整，大宗客户的优惠还保留。

短期内批发价不会大涨

两地批发市场的价格差异明显，有业界人士担忧，柴油的紧张气氛会持续蔓延。对此，姚达明分析表示，各地成品油批发价的上涨，是受中秋、十一两个节日节前补货的刺激，长期看涨未免底气不足。从价格的变化看来，广东批发市场一周来的涨幅仅为50元/吨，最高出货价未有明显变化，只是最低价稍有上浮。

姚达明还表示，目前柴油供应略显紧张，也与广东地区两大炼厂相继安排检修有关，对总体供应量略有影响，但不会缺油。此外，根据国际原油价格近期的走势来看，虽然昨日的国际油价略有反弹，但此前已连跌4天，没有国际油价的强劲支撑，短期来看，成品油批发价不会大涨。