钢材：增仓放量上行

今日钢材期货走势较为强劲

铁矿石价格高企致钢企三季度盈利普遍下滑

技术上依旧没能摆脱震荡区间

今日钢材期货走势较为强劲。早盘高开后，螺纹钢主力合约1105便一路上攻，一直冲至全天的最高点4554元。之后期价小幅回落，但是始终围绕当日均线4527元展开反复震荡。从技术走势看，今天的60点的阳线实体依旧处于（4735-4315）黄金分割的4470-4520区域内。从今日螺纹钢的成交量和持仓量的情况看， RB1105出现成交量和持仓量同步大规模增加的态势，持仓量增加12.9万手，总持仓量目前达到104.2万手；成交量增加87.2万手，达到262.6万手。整体看，今日市场呈现增仓放量上行的涨势。

行业动态：

铁矿石一直是中国钢铁行业的心头之痛。今年7月以来，铁矿石价格和钢价在经历一季度上涨及二季度下降后，开始反弹，同时铁矿石价格涨速超过钢价。在这种情况下，能否有效控制铁矿石成本也成为各大钢企第三季度业绩是“红”是“绿”的关键原因。从目前已经发布三季报或三季度业绩预告的13家国内钢铁上市公司的情况来看，包括宝钢股份、太钢不锈、鞍钢股份、大冶特钢、凌钢股份、*ST钒钛、本钢板材、三钢闽光、包钢股份等在内的钢企前三季度业绩整体表现亮丽，仅个别企业出现亏损。但尽管如此，与今年前两季度相比，大部分钢企第三季度的盈利普遍出现了下滑。截至目前，13家发布或预告三季度业绩钢企中，半数以上因矿价高企盈利滑坡。从以上可以看出，目前铁矿石的成本已经成为制约钢企盈利能力的主导因素。进入今年，三大矿山不断提高铁矿石的价格，在垄断巨头的面前，没有话语权的中国钢企只能被动的接受不断高企的成本。进入四季度虽然铁矿石的成本有所下降，但是仅仅10%的降幅对于中国钢企来说显得微不足道，所以铁矿石的价格将继续制约着中国钢企的利润空间。

在美国量化宽松货币的刺激下，股票市场和商品市场出现一片欣欣繁荣的景象。上证指数以一根长阳跳空拉开了本轮上涨行情，之后连续长阳拉升，涨势咄咄逼人。股票市场如此，商品市场亦是如此。但是钢材期货相对于其他品种来说涨幅相对缓慢，始终呈现震荡的走势。但是，今天在其他商品走势显得乏力之时，螺纹钢期货异军突起，期价出现大幅的拉升，盘中曾突破4520-4530一线的强压力，创出4554元的阶段新高。但是，从收盘情况看，期价依旧没能摆脱（4735-4315）黄金分割的4470-4520区域。我们认为，目前期价上方的压力依旧较大。在没有基本面配合下的上涨只能算是反弹，预计本波反弹力度有限，上方压力4570。
 
        橡胶：沪胶小幅调整

据中国汽车工业协会透露，虽然随着市场回升汽车库存得到合理补充，但9月份全国汽车库存依然比月初增长3.51万辆。

日本橡胶贸易协会周一公布的数据显示，截至9月30日，日本天然橡胶库存总计为7,408吨，较10天前增加1.7%。

上周五橡胶现货价格走高，但由于担心买入后，价格可能回落，所以目前买家比较谨慎。近期海南持续恶劣的天气对橡胶价格构成支撑，但创下历史新高之后，橡胶还有多大的上涨空间充满了不确定性，建议投资者在目前的点位上多看少动，谨慎为之。

美国商务部公布，9月零售销售较前月上升0.6%，高于路透预期的0.4%，8月从上升0.4%修正为增长0.7%，9月扣除汽车的零售销售较前月成长0.4%。美国8月企业库存较前月增加0.6%，预估为增长0.5%。沪胶今日有所调整，主力1103合约收于31580，下跌125点或0.39%，但仍维持在高位。

据中国汽车工业协会透露，虽然随着市场回升汽车库存得到合理补充，但9月份全国汽车库存依然比月初增长3.51万辆。根据统计，截至9月底，不包括零售环节的汽车企业库存达到53.92万辆，乘用车和商用车库存均有所提高，其中交叉型乘用车库存增加明显。9月底乘用车库存35.08万辆，比月初增长1.81万辆。其中轿车库存21.30万辆，比月初下降1.38万辆。

日本橡胶贸易协会周一公布的数据显示，截至9月30日，日本天然橡胶库存总计为7,408吨，较10天前增加1.7%。这是六个月来最高水准，且较上年同期的5,842吨增加26.8%。在7月20日触及纪录低点的2,628吨以后，日本天然橡胶库存开始回升。

据中央气象台监测，昨日05时至今日05时，海南北部和东部大部地区降雨80～150毫米，澄迈、屯昌、定安、琼海、琼中、万宁的部分地区降雨160～250毫米，琼中东部、琼海南部局地超过300毫米。预计今天白天到夜间，海南大部仍有大雨或暴雨。

上周五橡胶现货价格走高，但由于担心买入后，价格可能回落，所以目前买家比较谨慎。近期海南持续恶劣的天气对橡胶价格构成支撑，但创下历史新高之后，橡胶还有多大的上涨空间充满了不确定性，建议投资者在目前的点位上多看少动，谨慎为之。

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