10月期间，广东地炼炼油实现“扭亏为盈”，且炼油形势持续向好，因此，将有望继续支撑11月期间广东地炼的开工兴致，以及其对进口直馏燃料油的需求。据业内人士预测，11月华南地区直馏燃料油进口到货预计至少有约10-15万吨，与10月水平基本持平。

据港口人士透露，目前已收到一船直馏燃料油进口到货计划，约为6万吨，预计11月5日可抵达黄埔，广东南华接货，计划将过驳至广东地炼的二级油库。

据C1了解，10月国际油价持续上涨，令发改委再度上调成品油零售价格，因而使得非标柴油价格飞升猛涨，并带动广东地炼炼油消除亏损、实现盈利。

C1价格显示，10月底广东地炼高硫一线非标柴油价格在6600元/吨高位，相比9月同期累计涨幅高达750元/吨，或13%，带动炼油由9月底226元/吨的亏损转为10月底72元/吨的盈利。

不过，业内人士又指出，尽管当前炼油形势好转，但却未能支撑当月直馏燃料油进口量环比大幅增长。这主要因为11月期间广州召开亚运会，其周边地区的地炼受到安保管制而无法复工。据东莞某地炼人士透露，炼厂还有2万吨左右原料库存，但亚运期间不能开工。

C1记录显示，10月底，广东地炼整体开工率由12%的低位反弹至22%后遭遇瓶颈，预计11月期间，开工率欲上升至今年3月份25-30%的高位仍有难度。