距去年12月22日国内成品油官方调价仅仅两周时间,三地原油变化率进入今年1月份后再次突破4%的红线。数据显示,截至12日,上述变化率已经高达5.06%。这是否意味着国内成品油价格将面临再次调整？

值得注意的是,在通胀预期日趋强烈的背景下,控通胀与调油价孰重孰轻,发改委一时陷入两难。业内人士分析表示,去年中央经济工作会议已经把稳定物价列为政府的重要任务,此时油价上涨对于下游产业将会带来深远影响。鉴于较大的通胀压力,即使调价窗口打开,国家也很可能推迟到年后调价。

涨价动力不足

在经历了短暂的回调后,最近两个交易日原油价格又开始迅速攀升。周二纽约商品交易所原油期货市场价格继续收高,2月原油期货结算价涨1.86美元,至每桶91.11美元,涨幅2.1%;而ICE期货交易所2月布伦特原油期货也收高1.91美元,至每桶97.61美元,该价格已达到两年来的又一个新高点。

“油价上涨对于下游交通运输、农业、化工等都意味着成本增加,而且目前市场通胀压力较大,考虑到老百姓的承受能力,春节前油价上调的可能性不会太大,或将推迟到年后。”卓创资讯分析师李兵告诉经济导报记者,虽然变化率已经突破4%,市场上关于调价的传言也有不少,但是面对持续疲软的成品油市场,近期上调价格还存在较大的压力。

李兵表示,从供需情况看,之前出现的“柴油荒”已经不存在。尤其是进入1月份后,中石化、中石油两大集团开始有新的任务,汽柴油大部分恢复正常供应,虽然沿江、西南地区局部受冻雨影响还存在供应紧张局面,但大部市场供大于求的局面已经非常明显。主营单位走货情况表现平淡,已经陆续开始给出让利优惠。

从地方炼厂集中的山东市场来看,由于汽油价格相较主营单位存在优势,再加上节前需求旺盛支撑,炼厂走货速度尚好,但柴油市场却难尽如人意。李兵说,地炼滞销情况明显,主要还是由于气温下降以及节前放假影响,工矿企业停工,硬需求减弱,单纯的物流消耗已经难以给予强有力的支撑。因此价格再度调涨的动力并不存在,目前单纯的国际油价上涨带来的支撑效果有限。

机制或将调整

根据2009年5月份出台的《石油价格管理办法(试行)》规定,如国际三地原油现货基准价于22个交易日内变动超过4%,则对应的成品油价可以进行调整。就目前来看,4%的条件虽已达到,但距22个工作日还有数天时间。

业内人士分析称,原油涨价增加了宏观调控的难度,政府很可能会推迟成品油调价或采取“打折”调价的手段。

李兵分析说,由于大量热钱伴随美国第二轮量化宽松政策流入市场,美元疲弱有助于推升原油价格;此外,主要受新兴市场的推动,全球实体经济依然表现不俗,GDP增长率有望进一步攀升。因此,今年大宗商品价格还将呈现上扬态势,原油价格也有望进一步被拉高。

高盛集团发表的报告称,美国经济增长将导致全球资源竞争加剧,至2011年上半年原油价格将推升至超过100美元/桶。美国银行美林证券也表示,2011年油价或一度突破100美元/桶大关。

“在国际油价持续高位的推动下,不排除年初重新调整目前相对滞后的成品油定价机制的可能,其中对于缩短成品油调价参考周期的呼声最为强烈。”李兵说,调整后不仅能及时反映市场变化,避免因价格机制过于透明而引发市场过度投机,也可以使国内成品油价格更加贴近当前市场。同时,调价不再需要层层审批,效率可进一步提高。