长安汽车近日"双喜临门"。继公开增发顺利完成、募集35.08亿元巨资之后，长安汽车近日披露的2010年汽车产销数据显示，去年公司汽车全年产销量分别突破186万辆和185万辆，同比分别增长34.4%和35.2%。其中，自主品牌汽车销售近130万辆，占总销量的三分之二以上，继续稳居第一阵营，长安汽车尽显我国自主汽车品牌的王者风范。

35亿巨资助推T138计划

据长安汽车T138计划的"三级跳"的目标，到2012年长安品牌要成为中国汽车行业主要品牌，自主创新能力国内领先；到2015年成为中国企业走向国际化的领军企业，长安汽车产销规模力争达到400万辆，市场份额达到13%以上；到2019年，市场份额力争要突破15%，在国际上具有较高知名度和吸引力，成为真正的世界一流汽车企业。

本次募集资金方案将为长安汽车逐步实现"T138事业领先计划"带来切实的资本支持。据了解，长安汽车此次募投项目主要用于微车生产线扩能技改、小排量发动机产业升级、提升自主研发能力三大项目。

这三项目建设期为两到三年，建成后第二年及以后各年100%可以达到设计产能。项目建成后将进一步扩大公司整车生产能力，提高发动机匹配产能，公司的市场竞争力提高，每年将新增营业收入150亿元以上、新增利润总额6亿元以上。带来巨大经济效益的同时，长安汽车自主品牌价值也将大大提升。

自主品牌优势催生车企航母

自主研发、小排量、节能环保，这是长安汽车多年前制定的企业战略之一。的确，从一开始，长安汽车决策者们就站在一个相当的高度审视中国汽车工业未来发展的趋势，并制定出顺应市场发展的企业发展战略，并逐步形成自己的核心竞争优势，从而占尽发展的先机。

长安汽车具有行业一流的自主开发能力优势。长安汽车研发实力雄厚，目前拥有高中级技术人员近3，000人，并建立了"以我为主、自主开发"的科技研发体系。

根据国家发改委公布的2009年国家认定企业技术中心评价结果，长安汽车技术中心在由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局等多个部门综合评比的575家国家认定企业技术中心中综合排名第七，在汽车行业中排名第一。

为广泛吸收和借鉴汽车行业的最新成果，长安汽车在全球范围内开展科研合作，目前已形成中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地，各有侧重”的研发格局。

目前长安汽车已掌握汽车研发领域共224项中的158项关键核心技术，在碰撞安全、NVH、动力性与经济性、行驶性、可靠性等核心技术领域，公司已达到国内领先、初步具备国际水平；同时，已在产品造型设计、工程化设计、仿真分析、样车样机试制、试验研发评价等五个方面建立起支撑产品研发的核心能力。公司及控股子公司、合营企业拥有的专利合计2，225项，其中发明专利44项、实用新型专利826项、外观设计专利1，355项，居于中国汽车行业前列。

2010年，在国际乘用车协会（OICA）公布的数据中，长安汽车的自主车型产量在2009年以全年142.5万辆的数字，位居中国汽车企业第一位，全球第十三位。

先进的产品和营销平台奠定发展基石

2010年，长安汽车先后成功推出悦翔运动款、奔奔Mini、CX20、CX30（两厢和三厢）以及金牛星等5款新品；自主品牌轿车在虎年迈上20万台级，同比增长85%，跻身中国主流乘用车行业，特别是悦翔、奔奔进入细分市场前三。商用车继续保持快速增长，增速高于行业1.5个百分点。

在传统产品领域，商用车力争2014年，实现产品和技术行业领先，确保近40余款自主产品上市；轿车则力争2014年实现重大核心技术突破，并建立技术竞争优势，确保近30款自主轿车产品上市。

此外，公司已成功开发出一系列新能源汽车产品，建立了燃气汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三大新能源产品平台，掌握了混合动力汽车产业化核心技术，获得混动专利70 余项，其中发明专利18 项。

完善的销售及服务网络成功地将生产力转化成为企业的赢利。目前为止，长安汽车销售网点超过4，000家，其中自主品牌产品销售网点近2，500家，形成了市场开发、成品销售、配件供应、技术服务、信息反馈"五位一体"的市场营销体系，这不仅保证了公司产品的销售和服务，同时也为公司建立快速市场反应机制奠定了基础。

超前的发展战略、强大的自主品牌实力、完善的产品系列及营销服务网络，增发获得的巨额资本金的注入，长安汽车可谓占尽发展的天时、地利、人和。可以预料，占尽先机的长安汽车将迎来发展的黄金期，成为我国民族汽车工业的领军者和世界一流的汽车制造商。