近日有媒体报道称，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的铁路运输干线，将由中国中铁负责运营。业内人士认为，中国中铁曾参与建设多个境外铁路项目，所以传闻可能并非空穴来风，但从开始项目到盈利尚需时日。对于中国中铁来说，目前最大利好消息来源于高铁概念。

传闻称，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的铁路运输干线，这条正在酝酿中的铁路，将由国家开发银行提供资金76亿美元，中国中铁负责运营，建成后连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸，每年可把至多4000万吨货物从哥伦比亚的经济腹地运至太平洋港口，且重点将是运往中国的煤炭。

不过，中国中铁董秘于腾群在接受媒体采访时却表示，暂未获知此消息，但对于境外投资，只要条件合适，中国中铁都将十分愿意。对此，昨日记者再次致电中国中铁证券部及于腾群， 但截至记者发稿电话仍处于无人接听状态。有业内分析人士认为，中国中铁境外项目今年将出现增长。公开资料显示，中国中铁2010年已签署印尼48亿美元合同及南非300亿美元高铁项目合作备忘录，顸计 2010年全年新签海外合同金额超过400亿元。因此，该传闻可能并非空穴来风。

华宝证券表示，按照《中长期铁路网规划》，“十二五”期间，铁路基本建设投资额有望达到3.5万亿以上，比“十一五”期间增加了1万多亿元。其中，按照“十二五”将建成16448公里高铁，高铁的总投资约为1.875万亿元。2011年新开工程项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个。包括中国中铁、中国铁建两大公司将会首先受益，目前中国中铁占到全国铁路建设市场43-45%的市场份额。

而自10本月日行情启动以来，中国中铁累计涨幅达到6.3% 。