监测显示，目前天津港、张家港地区一级豆油与24度棕榈油价差均达到1000元/吨，较3月初扩大400元/吨，较今年初扩大650元/吨，处于今年以来的最高水平。今年以来，国内豆油和棕榈油的价差整体呈现不断扩大趋势，主要原因在于：自3月份以来马来西亚棕榈油产量不断增长，而出口量却持续下滑，国际市场棕榈油价格不断走低，国内棕榈油市场在港口库存逐步上升、终端需求不佳等因素压制下，价格跟随国际市场大幅回落，而同期，国内豆油价格受加工厂开工水平偏低支撑，跌幅相对较小。

从近年来国内豆油和棕榈油的价差走势来看，二季度豆油和棕榈油价差通常处于年内较低水平，较年内前期高点有一个明显的缩小过程。以天津为例，2008年二季度豆油和棕榈油价差最小为750元/吨，较前期高点3300元/吨回落2550元/吨；2009年二季度两者最小价差为650元/吨，较前期高点回落1850元/吨；2010年二季度两者最小价差为680元/吨，较前期高点回落670元/吨。

目前，国内港口豆油和棕榈油的价差已达到年内阶段性高点，从历史走势，再结合后期国内棕榈油市场基本面情况来看，二季度价差有望缩小。5、6月份，随着气温快速回升，棕榈油掺兑需求预计增加；同时，从近期马来西亚棕榈油出口装运情况来看，后期我国棕榈油到港量也将继续下降。