汽车、家电等下游制造业的弱势状态，已对国内现货钢材市场产生了影响。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，在最近一周内，国内钢市不同品种间继续出现分化状态，长材市场相对稳定，但与汽车、家电等下游行业直接相关的板材市场却较为低迷，成交“寥寥无几”。

据机构监测，国内长材市场相对稳定，市场库存依然处于减仓通道，个别地区个别品种上还存在缺货情况。但是，板材市场并不理想，下游汽车、家电等行业的运行有所趋弱，采购力度不强，使得板材市场成交“寥寥无几”，销售压力趋强，再加上近期国内多数地区板材品种的到货较为集中，市场议价空间有所加大，报价小幅回落。

据分析，国内建筑钢市处于平盘维稳的状态，南方大部分地区仍然受偏低需求的影响，一直苦苦徘徊在盘整阶段。不过，南方市场的整体库存量并不高，在一部分主流城市里，建筑钢的库存量更是偏低，这一点还可以暂时对市场形成支撑。目前，已进入传统意义的钢材需求淡季，商家在无“大行情”的前提下，订货意愿并不强。而从钢材期货的表现来看，成交量、持仓量等资金指标依然持续萎缩，说明市场参与者对近期的行情缺乏热情。

热轧板卷市场继续呈现窄幅震荡的格局，整体价格略微下跌。据场内人士反馈，近期热轧下游需求依旧低迷，再加上“热轧出口退税或将取消”等传言在市场上产生了一定的利空预期，市场成交较为清淡。值得注意的是，近期热轧电子盘价格连续下跌，已出现现货价格高于远期价格的现象，表明当前市场对后市的看空情绪在趋浓。再加上宝钢7月份热轧的降价政策助推看空力量，热轧市场的价格支撑力在减弱。

冷轧市场震荡走低，成交依旧低迷，商家普遍看空后市。一些市场人士分析，后期国内工业增加值有继续回落的可能，4月份汽车、家电产销量均出现了负增长，这直接影响到对冷轧产品的需求。冷轧市场本已低迷，如今需求持续疲软，只能冷上加冷，贸易商普遍遭遇钢厂出厂价与实际成交价的倒挂现象，对后市的信心明显不足，估计冷轧市场价格短期内仍将面临较大的回调压力。

相关机构分析师认为，国内钢市各品种间的分化态势估计还将持续。今年以来，国内宏观经济在保持较快增长的同时，相继遭遇局部的“电荒”、“用工荒”，资金面也在趋紧，一些企业经营较为困难，这也影响到对钢材的需求，导致钢市持续弱势运行。近期，银监会出台贷款新规，意图缓解小企业的资金困难；为应对局部“电荒”，相关部门也在酝酿针对性的措施。这些新举措能否实质性地改善企业的经营环境，市场十分关注。钢市的稳定，最根本的还在于下游需求的稳定。