南航昨天发布消息,去年在其他航空公司进行套期保值出现大幅亏损时,南航开展的这项业务逆市净赚628万美元。

　　南航相关人士透露,近年来,南航一直在做航油的“套期保值”,但数量不是很大。去年年中的时候,当时的南航集团公司总经理刘绍勇去土耳其参加国际航空运输协会的大会时,已经对于航油“套期保值”的风险有所察觉,从土耳其回来后,决定不再做相关的业务。

　　这位人士表示,当时刘绍勇认为这项业务风险极大,业务的推出不是以燃油的实际供求关系为出发点的,机构炒作的嫌疑很大。到去年9月的时候,南航以前签署的燃油套保合约或到期,或自动中止,避免了之后的一场风险,反而赚了628万美元。

　　据了解,国内已经上市的5家航空公司中,除了海航没有开展相关业务之外,国航、东航、上航均身陷“套保门”,而且均已经发生了实际赔付。