8月10日消息，本周（2011年8月3日至8月9日）环渤海动力煤价格指数继续下降，为该指数连续第六周下降。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格为829元/吨，较上周小幅下滑2元/吨，降幅0.24%，降幅进一步收窄。

海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为625-635元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为725-735元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为870-880元/吨，其中除4500大卡动力煤价格维持上周水平之外，其余煤种价格较上期均下降5元/吨。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，连续六周持续下降，证实该地区动力煤市场的“买方市场”格局已经确立；同时，尽管经历了连续六周的下降，累计降幅却只有14元/吨，表明该地区动力煤市场的“买方市场”格局一直维持在较弱状态。

煤炭行业专家李学刚分析指出，当前夏季用电高峰冲顶，电煤消费增加，消费企业煤炭库存减少。种种因素都抑制了环渤海动力煤价格指数的快速下滑。

随着全国各地大范围夏季高温、桑拿天气的出现，降温用电负荷持续增加，导致国内缺电形势再度严峻，促使火电生产加速，电煤消费水平显著提高。

据中能电力工业燃料公司统计，7月国内重点发电企业消耗煤炭12444万吨，平均日耗达到了401万吨，日均比6月份的362万吨增加了39万吨、提高了10.8%；比去年7月份的日均326万吨增加了75万吨、提高了23.0%。这种状况对国内动力煤市场供求产生了明显的支持作用。

消费企业和主要煤炭接卸港口的煤炭库存减少。一方面，据中能电力工业燃料公司统计，尽管7月31日全国发电企业的电煤库存总量维持在6372万吨的较高水平，但是比6月末减少了164万吨；与此同时，受电煤日耗水平增加的影响，按照当月日均耗煤水平计算的电煤库存可用天数也由6月末的18.1天降至15.9天。另一方面，近期主要消费地区煤炭接卸港口广州港的煤炭库存也由前期的290万吨左右降至240万吨左右，上述状况对环渤海地区市场动力煤价格的抑制作用有所减弱。