8月13日消息，截至8月14日，环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量760万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量237万吨、京唐港区煤炭库存量380万吨、天津港煤炭库存量222.4万吨，较上周库存量数据相比，环渤海四港煤炭库存量减少28.1万吨，四港煤炭库存量较上周相比，除国投曹妃甸港煤炭存量均有所增加外，秦皇岛港、京唐港区、天津港煤炭库存量均有所减少，秦皇岛港煤炭库存量减少19.7万吨，降幅为2.52%；京唐港区煤炭库存量减少22万吨，降幅为5.47%；天津港煤炭库存量减少8.4万吨，降幅为3.63%。国投曹妃甸港煤炭存量均有所增加，国投曹妃甸港存量增加22万吨，增幅为10.23%。

据海运煤炭网煤炭财经频道数据显示8月8日至8月14日，环渤煤炭库存量由上周的1627.5万吨，减少至1599.4万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周环渤海四港煤炭库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少28.1万吨，降幅达1.72%，环渤海四港库存量经过4周上涨后，首次库存量降低。8月8日至8月14日期间，环渤海四港均出现过大雾恶劣天气，各港均出现封航，其中秦皇岛港封航4次，累计封航时间27小时30分钟；京唐港区封航2次，封航时间14小时05分钟；国投曹妃甸港封航3次，累计封航时间24小时45分钟；天津港封航3次，累计封航时间21小时50分钟；受封航影响，各港船舶不能正常离靠，装船量受到影响，各港装船量大幅减少。

目前，正是南方用电高峰期，数据显示，全国日发电量持续攀升，连续刷新历史记录，各消费企业补库存量虽处于高位，但后期用煤量形势严峻，截至8月5日，沿海六大发电集团浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能的电厂库存日均分别为332.4万吨、75.6万吨、103.5万吨、256.3万吨、133.6万吨和313.6万吨，其中，粤电库存环比降幅高达15.89%，上电和华能也分别降低 5.85%和3.13%。日耗煤方面，大唐、粤电、上电和浙电也下降明显，分别增加9.5%、8.31%、5.52%和3.17%，而存煤天数方面，六大电的均降幅也超过两位数，其中粤电下降23.44%，周均存煤天数只有12.23天，远低于15天的正常值，动力煤市场有望回升。

截止8月14日，环渤海四港锚地待装船舶数量小幅减少，主要受大雾恶劣天气封航影响，各港锚地待装船舶数量小幅减少，各重点电厂派船拉货量稳定，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为105艘、国投曹妃甸港锚地下锚船舶为27艘、京唐港区锚地下锚船舶为21艘、天津港锚地下锚船舶为15艘，各港锚地下锚船舶数量较上周相比，各港锚地待装船舶数量均有所减少，环比降幅分别为：秦皇岛港降减少54艘，幅为33.96%；国投曹妃甸港减少8艘，降幅为24.24%；京唐港区减少11艘，降幅为34.37%；天津港减少7艘，降幅为31.81%。

据海运煤炭网煤炭财经频道数据显示,8月10日发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格为829元/吨，较上期动力煤的综合平均价格下跌2元。8月10日秦皇岛煤炭网发布的动力煤平仓价分别为：4500大卡发热量动力煤价格为625-635元/吨，5000大卡发热量动力煤价格725-735/吨，5500大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为870-880元/吨，除发热量4500大卡动力煤价格保持不变外，其余发热量5000大卡、5500大卡、5800大卡动力煤价较上周相比，每吨下跌5元。

环渤海四港煤炭库存量小幅减少，主要是下游需求量增加，再加目前动力煤价格处于低位，发货商减量发运，而下游各消费企业，面对目前的高库存量，较低的煤炭价格，积极采购，为迎峰度夏用煤量后期做好准备，预防动力煤价格再次上涨，从环渤海四港日均装船量看，各港日均装船量均保持高位，环渤海四港煤炭库存量有待减少。