东航2月28日发布了关于燃油套期保值的分析报告。按照这一敏感性分析,随着未来国际原油价格的继续下行,东航燃油套期保值合约下的公允价格的损失将继续扩大。

　　根据这一敏感性分析报告,如果油价较2008年12月31日的收盘价分别下降30%、20%、10%,则2009年12月31日的公允价值损失将比2008年12月31日的公允价值损失减少2亿元、9亿元、16亿元;反之,则2009年12月31日的公允价值损失将比2008年12月31日的公允价值损失减少36亿元、32亿元、27亿元。

　　东航董秘罗祝平表示,截止到去年年底,东航燃油套期保值合约下的公允价值损失为62亿元,这是未来三年内可能出现的亏损。而如果未来油价比去年12月31日的收盘价下降30%的话,到2009年年底,东航的公允价值损失减少到60亿元,这是未来两年内可能出现的亏损。只有国际原油价格回到100美元/桶,东航的燃油套保将会出现大幅盈利。