自10月9日国家下调价格以来，国内柴油整体资源开始趋于紧张，大部分主营单位柴油控量控销现象较为普遍，其中西南部地区较为突出，柴油出现疯抢现象，部分加油站出现排队加油局面。

发改委调价以来，由于主营批发环节持续控量，批发价格较调价前有增无减，社会批发单位购销难以进行，社会成交价居高不下。由于中间商等无利可图，社会流动资源减少，部分民营加油站以及终端等拿货困难。

由于华北、华东、沿江等地主营单位柴油多控量为主，山东地炼成为客户采购焦点，另一方面，目前主营单位增加了地炼外采资源，山东地炼柴油市场受到支撑，目前地炼柴油价格呈上涨趋势，柴油主流成交价在8300元/吨左右。由下图亦可以看出，在国家下调价格后，山东地炼柴油价格经过短暂的下行调整后，价格马上反弹至调价之前的价位，由于国内柴油资源紧张局面短时间内难以缓解，预计10月下旬地炼柴油价格将延续上行局面。

山东地炼汽柴油均价走势图

国家调价之后，山东地区0#柴油最高零售限价在8195元/吨，-10#柴油最高零售限价在8687元/吨。目前山东地炼柴油主流价格在8300元/吨左右，部分厂家已接近8500元/吨，由于部分厂家柴油价格过高，现已停止报价但正常出货。本网看来，受柴油资源紧张等因素提振，山东地炼柴油价格仍存上行空间，但目前三地油价变化率仍为负值，且国家不允许超过限价出货等因素影响，地炼柴油上行空间或受到抑制。