作为今年期货市场第三个新品种，郑州商品交易所的甲醇期货上市在即。10月20日-10月21日，郑商所组织媒体前往江苏考察相关企业。业内人士对和讯表示，中国是世界上生产和消费甲醇的大国，甲醇期货推出后，将迅速成为中国甲醇的定价中心，国内现货商与国外出口商议价能力将有所增强，未来几年内有望成为国际定价中心。

据了解，2010年，我国甲醇产能高达3756万吨，产量为1575万吨，进口量接近520万吨，2011年我国计划新增甲醇产能也高达1110万吨。可以说，我国已成为世界上最大的甲醇生产国和消费国。经易投资管理有限公司（张家港保税区）的运营总监吴驰对和讯网表示，由于液态化工品对物流仓储比较高，而南京到太仓一线公共配套设施较好，因此中国80%的甲醇进口都集中在这一带。再加上贸易商和其他化工品聚集，张家港一带目前是化工产品的现货定价的风向标。

“目前内地甲醇自产自销，港口地区则主要依赖进口，而且这一格局相对稳定。这是因为中间的价差比较固定，一般为物流成本。由于甲醇货值低，所以物流成本占比很高。比如港口3000元/顿， 那么山东价格就会在2800元/顿左右，中间相差物流成本200元/顿。”吴驰说，由于期货市场的价格发现作用，未来甲醇期货价格将直接成为贸易的指导价格。华东沿海地区主要以进口为主，与外方谈判议价相对被动，缺乏一个国内的有公信力的价格作为标杆。而甲醇期货上市后解决了这一问题，增强国内甲醇企业的议价能力。

郑州商品交易所新闻信息部高级总监王晓明认为当期货价格在贸易、现货市场上被广泛运用和认可，就是定价权。他对和讯网表示，甲醇期货是继PTA后，郑商所推出的第二个品种，而这两个品种在国际市场上还没有期货品种。从PTA上市情况来看，目前所有和行业产业链相关的都会关注PTA，PTA开始逐渐在国内国际市场发挥其定价功能。“然而，目前国际贸易企业不能参与国内市场是成为国际定价中心的一大障碍。甲醇期货即将上市，目标是成为国际甲醇的定价中心，相信上市不久后将很快成为中国甲醇市场的定价中心。”王晓明称。

王晓明还透露，郑商所未来有望推出PTA产业链上的品种，目前大宗农产品、金属品种系列比较完善，未来化工品种可能是交易所上市新品种的发展方向。