面对持续疲软的成品油市场，中石油、中石化两大巨头似乎最终选择了结成联盟来“托市推价”。

　　从昨天中午12点起，中石油、中石化在全国大范围内同时上调了柴油批发价格，目前多个省市0号柴油价格都锁定在4300元/吨左右，上调幅度在每吨200至400元不等。

　　“今年以来成品油销售几乎是全行业亏损，期望能借联合推价来刺激销售。”一位中石油内部人士告诉记者。作为连锁反应，地方炼厂也在积极跟进，全国柴油价格出现了上扬。

　　记者了解到，从昨天中午12点起，两大公司在全国多个省市同时上调了柴油批发价格，在山东、江苏、湖北、安徽，中石油的0号柴油都锁定在4300元/吨，中石化在山西、河南也对柴油价格作了相应调整。

　　“两大公司高层应该是达成了共识，不然不会出现这么大范围的同时调价。”某业内知情人士表示，昨天上午两大公司各省的销售公司都接到了上级的电话通知，要求在12点后销售价格必须调整到位。

　　据了解，本次0号柴油的上调幅度大致在200至400元/吨不等，这些已经调价的省份之前0号柴油的价格维持在3900至4100元/吨的区间内。

　　“这也是无奈之举啊，成品油销售企业亏损太严重了，几乎是全行业亏损。”前述中石油某内部人士表示，市场普遍存在着买涨不买跌的心理，公司方面正是希望能借推价来刺激销售。

　　在两大公司的带动下，山东等地的民营炼厂昨天下午也加入了推价行列。据卓创资讯提供的监测数据，山东利津石化、陕西延安炼厂、山东垦利石化汽柴油出厂价格都出现了每吨200元之内的上调。

　　实际上，炼油销售企业之间的价格战已使国内成品油价呈超跌状态。据易贸资讯统计，截至3月10日，全国93号汽油和0号柴油批发均价为每吨5471元和4093元，相比1月15日调价时的全国均价分别下滑了2.5%和15%。

　　但是，低价并没有扭转市场的颓势。最新公开资料显示，中石油2月份成品油零售343万吨，比原定计划少了30万吨，比1月份还减少了14万吨。其中柴油滞销尤其严重，少于计划量42万吨。

　　面对两大公司的这次推价，卓创资讯分析师刘峰在接受《第一财经日报》采访时表示，并不看好其行为。“目前整个市场大环境并不好，市场需求没有根本回暖，单纯的人为抬价市场不会走太远。涨价不会增加终端市场需求，只是促使部分中间商和终端客户进货，如果下游客户购货意愿减弱，那样市场难免再次步入前期下行通道。”

　　但不可否认的是，两大公司的推价确实能起到提振市场的作用。据卓创资讯提供的监测结果，从昨天下午起，华北地区柴油市场销售情况较之前的低迷状况有所改善，中间商和终端客户的补库意愿增加，“买涨”心理刺激下，囤货者在增加。

　　“4300元/吨的价格推得也不是很高，是个大家还能接受的价位。”刘峰表示，预计到下周，受推价影响，全国成品油市场会出现一波小的上涨行情，部分地区价格未涨的可能会追涨。