经过9月的弱势回调后，钢价在10月份继续大幅下挫。欧债危机不断恶化、国内资金面紧张以及高铁地产建设迟滞，轮番打压钢材期现价格，当前市场基本面利好已难寻觅。

钢厂减产在所难免

长假过后，在外围金融市场整体疲弱以及国内地产基建项目停滞的影响下，市场情绪明显恐慌，钢价近期跌幅扩大，现货交投清淡。钢厂在利润不断缩减的背景下，继续维持高产量水平，需求不断转弱，令贸易商信心减退，螺纹钢价短期内明显积弱难返。

从基本面来看，粗钢产量仍然维持较高水平，供给异常充裕。

中钢协统计数据显示，10月上旬，全国粗钢日均产量达169.2万吨（9月日均产量为164.5万吨），这一数据创下了旬度日均次高，仅略低于8月下旬日均169.3万吨的高位。全国粗钢产量达1692万吨，其中重点企业的粗钢产量达1294万吨。

可以预见，随着钢价持续跳水，钢厂在未来几个月内减产将在所难免，但时间与减产幅度仍有待观察。

短期难有起色

伴随着钢厂日均产量持续偏高的是贸易市场库存的持续增加，截至10月14日，钢之家网站重点监测的国内28个主要城市线材库存总量为138.1万吨，较前周末增加2.01万吨。螺纹钢库存总量为688.47万吨，较前周末增加5.17万吨。之前一个月内，螺纹钢库存周变动幅度分别为：2.13%，0.20%，6.38%，0.76%。

由于大批高铁建设项目趋向停滞，全国保障房开工率已达98%以上，市场鲜有新增的需求增长点。同时，严厉的地产调控，令大批在建的商业地产项目面临部分停工的风险。资金面日趋紧张，令贸易商焦头烂额，严重的供过于求，令当前期货主力螺纹钢一月合约面临明显利空压制，技术分析也显示，钢价明显处于利空趋势之中，短期弱势格局未改。

整体来看，近期市场情绪明显恐慌，钢材价格跌幅显著扩大，现货交投清淡。钢厂在利润不断缩减的背景下，继续维持高产量水平，需求不断转弱，令贸易商信心减退，螺纹期现价格短期内持续疲弱下行。