从燃料油1202合约开始，合约交易单位从原来的每手10吨调高至每手50吨，步入大合约时代

11月30日，上海期货交易所的燃料油合约及实施细则修订过渡期将结束，市场将正式迎来燃料油新合约。

中国石化燃料油销售有限公司副总经理张建华在接受记者采访时表示：“上海期货交易所旧版燃料油期货合约标的主要针对电厂用燃料油，与目前市场主流的船用燃料油在品质上有区别，与市场消费需求有一定偏离。即将正式启动的新版燃料油合约标的针对船用燃料油，更贴近市场。”

2010年，全国燃料油表观消费量为3427.3万吨，同比下滑0.2%。业内人士分析指出，燃料油表观消费量下滑，表明2010年以来在中国燃料油市场上除船供需求外，其他燃料油需求明显被诸如天然气和煤炭等燃料替代。

由于节能减排等一系列原因，华南部分电厂选择用天然气替换燃料油，电厂用燃料油在2010年所占燃料油市场份额快速下降，燃料油市场结构发生了显著变化。

而在2010年以前，以华南电厂为代表的电厂用燃料油还占有燃料油市场的一席之地，截至2010年12月底，广东14家燃机电厂已基本全部实现“油改气”，燃料油电厂板块几乎全面退出燃料油市场，仅部分其他如陶瓷、玻璃等工厂还以燃料油为燃料。

这也直接影响了上游厂商产量，2010年山东地炼平均开工率均为35%，年末时略有走高，华南地炼开工率则一直保持在20%左右。

2010年燃料油现货市场的转变也使得燃料油期货市场热度出现转折，人气逐渐下滑。

2010年燃料油期货交易规模大幅降低。燃料油期货全年累计成交合约2136.44万手，同比降低76.65%，占全国期货市场总成交量的0.68%。

与自身相比，燃料油合约持仓萎缩明显，2010年年末持仓量10.44万手，同比下降40.88%。全年单个合约量高持仓规模为燃料油1005合约的19万手，较2009年的26万手减少26.9%，总持仓量降低反映了市场兴趣不断减少。

上海期货交易所能源化工部高级总监陆丰表示，2010年由于燃料油市场基本面变化、增收消费税等因素导致现货市场需求的疲软。国内外市场联系减弱，国内燃料油价格相对国际价格滞涨滞跌，以及上期所启动船用油新标准以及相关规则全面修订，市场参与者有观望情绪，这些因素导致与2009年相比，上期所燃料油交易量萎缩。为顺应市场变化，上期所对燃料油期货合约及相关实施细则进行修订，目前，修订后的燃料油期货新合约即将走完过渡期，从燃料油1202合约开始燃料油期货将正式启动新合约标准。

修订后的燃料油合约标的主要针对日益增长的船用燃料油，在质量规定方面，上期所增加了燃料油交割品级的相关定性文字描述，增加对燃料油定性指标的规定，并在油品入库的预检环节中增加有关煤焦油等成分的检测，以防燃料油中掺杂煤焦油、废橡胶废轮胎焦油等成分，确保船舶安全。此外，从燃料油1202合约开始，合约交易单位从原来的每手10吨调高至每手50吨，步入大合约时代。

贸易商们告诉记者，他们并不担心大合约的出台，他们认为，新合约的相关实施细则更符合行业需求，对企业套保更有吸引力，客户参与度高了自然不用担心流动性。