一、全球汽车销售分析

（一）金砖四国汽车销售分析

中国由于汽车刺激政策的退出，以及基数大的原因，增长率下滑，10月份甚至出现负增长的状况。

巴西方面，经过两年的快速增长，国家支持政策下滑，如巴西政府宣布提高汽车工业产品税，汽车增长率步入下滑通道。

印度的汽车销售量增长率今年以来快速下滑，近3个月的甚至出现负增长的情况。这主要是因为印度当局为抑制国内通胀纷纷上调了基准利率，借款成本的提升在一定程度上降低了市场对汽车的需求。

金砖四国中只有俄罗斯还保持快速的汽车增长率，但俄罗斯的汽车销售量至占到全球汽车销量的5%左右，难以像中国一样发挥领头羊的作用。

（二）传统汽车强国汽车销量分析

日本的汽车复苏速度本来就慢，加上今年的3.11大地震，增长率连续8个月下滑，直到9月份才有所好转。

美国汽车复苏一直持续，但速度缓慢，时好时坏，不稳定，数量上也远没有回到金融危机前的水平，在100万两左右徘徊，远没有回到金融危机前130-140万辆的销售水平。

2010年全球的汽车市场都快速增长，只有欧洲汽车工业仍在下滑，2011年有好转势头，但是在欧债危机的影响下，良好的复苏苗头被扼杀，10月份的增长幅度更是达到-13%.

（三）总结

以上是占到全球汽车消费量85%的国家的汽车销售情况，除了俄罗斯表现良好外，其他主要的汽车销售国的汽车销量增长率步入下滑通道，甚至出现负增长的情况。因此截止到10月份全球的汽车销售增长率只有3.76%。

二、全球天胶产量分析

今年以来，全球天然橡胶生产国的生产情况相继都受到过天灾的影响，首先是中国产区受到旱灾的影响，开割期推后10天左右；9月以来，东南亚主要产胶国遭遇洪灾，洪水虽未影响主要天胶产区，但影响橡胶的运输，使市场到货量减少。中国国庆长假期间海南因长假期间风灾和大量降雨导致海南中部和西北部产区生产受损，据统计受此影响，海南产区整体受灾面积达10%，全省350万亩民营橡胶受灾面积140万亩，成灾100万亩，胶苗损失71万株。加之年初寒潮灾害，海南全年产量预计减少近20%。虽然受到了天灾的影响，但是今年天胶的产量并未受到影响。截止到10月份，天然橡胶生产国联盟的天胶产量累计增长了8.25%，超出了年初预计的6.5%增长率。

具体到天胶生产国，今年天胶产量的主要增长点在印尼和马来西亚上，印尼和马来西亚的天胶产量占到全球天胶产量的43%,加之两国的天胶生产以小手工业者模式为主。今年天胶价格高企，因此胶农割胶积极性高，截止到10月份，两国的天胶产量同比增长10%左右。

占到全球天胶产量三分之一的天胶第一生产大国泰国，个别月份的天胶产量虽然受到天气的影响，但今年总体来说也是增长的，本月18、19日东南亚主产国关于提振胶价的会议无结果，体现了对虽然怒视目前天胶价格下滑，但没到迫不得已的地步，因为天胶的成本最高不超过2万，胶农的成本更低，目前的价格生产天胶仍有利可图。