临近年底，国内甲醇市场阴跌不止，早已成为惯例。目前多数厂家及贸易商迷茫于12月的走势情况，但谁都不敢妄自菲薄、妄加预测。需求淡季以及业者买涨不买跌的心态，是近期市场一直处于疲软状态的重要因素，那么12月市场该如何演绎呢？

本月6号陕西华电榆天化即将再次进行10-15天的限气生产，据厂家表示，其日产量将由1200-1300吨降至400吨附近，势必影响其对华东地区的发货量；寒冷的冬天总是和限气扯上关系。经卓创了解，内蒙古博源联合在本月中旬也有限气计划，减产限量似乎已成为必然，那么气醇的减少对下月的行情是否会有明朗的影响呢？目前，神华包头煤化工180万吨/年甲醇大装置运行不稳，采购意向较为强烈，下月厂家是否会大批量的采购甲醇也是市场的确应当关注的重点。对于需求巨大的烯烃装置，几万吨的采购量的确不是小数目，那么整体大环境下游需求不佳的背景下，这的确不免是一个利好因素。

尽管近期的雨雪天气对运输问题影响有限，但下雪对部分主要消费市场也必然是一个较好的影响因素。呼市到包头部分的检修路段将进行至明年年底，因此下雪形成的严重的堵车局面势必导致西北货源的外发困难，进而山东、河北等地区货紧价扬，但与此同时，西北主流商谈将继续走软，可见西北厂家连连低价出货，尽量缓和库存以及出货压力，其实是对后期下雪天气导致的西北货源外发困难的预防。因此卓创认为，在供应稳定的背景下，出货仍是主基调。

12月1日存款准备金率下调0.5个百分点，的确达到了温总理在天津讲话时所提到的微调预期。信贷政策的放缓，会再一定程度上缓和年底不少销售人员的追款压力。港口市场将因西北货源抵达的减少以及外围环境的利好或有一定支撑，但整体成交状况将因需求面的不佳而略显一般。卓创预计，近期西北厂家尽量出货仍为主基调，因此在目前略有出货压力的背景下，部分厂家在下周仍存下滑可能，部分主要消费市场也仍有松动空间。临近年底，冲刺完成年内生产任务，或许会使不少厂家尽量出货，12月市场整体大幅反弹可能不大。