3、PTA现货

11月国内PTA装置检修计划较少，开工负荷维持在93%-99%的较高水平。随着PTA价格的持续走低，PTA生产商利润缩水严重，目前处在亏损状态。据悉国内PTA相关生产企业考虑采取限产保价的措施，12月份装置检修计划明显增加。装置方面，上海金山40万吨装置仍在停车中,计划11月下旬恢复。翔鹭石化160万吨PTA装置计划11月下旬安排一周检修。宁波逸盛石化计划12月检修一套65万吨PTA装置，预期停车1个月；逸盛大化石化一套200万吨PTA装置同步降低负荷，预期总产量减少10万吨以上。远东石化一套60万吨PTA装置于12月计划检修15天，另外一套60万吨PTA装置1月可能安排1个月时间轮休。BP珠海60万吨装置10月21-11月8日检修。仪化一套35万吨装置停车,计划12月上旬恢复开车。蓬威石化90万吨PTA装置计划12月15日安排三周左右检修。

从当前供需格局看，国内供应商采取装置检修方式以达到限产保价，若检修计划切实执行，将一定程度缓解市场的供应压力，减缓PTA价格的跌势；但考虑到纺织业需求疲软，下游聚酯负荷也面临下降，PTA生产商的限产保价对市场的提振力度仍将较为有限。

PTA合同货方面，中石化、翔鹭石化、逸盛石化、BP珠海、远东石化10月PTA合约货结算价均出台在8600元/吨，较10月结算下跌1150元。逸盛石化12月份PTA合同户预收款暂定为8800元/吨。

受宏观经济形势持续动荡及下游产销不佳影响，现货市场延续震荡回落态势。截止到28日PTA华东市场报价在8100元/吨，较10月底下跌700元/吨；外盘现货价格报至1050美元/吨，较10月底下跌约90美元/吨。亚洲PX价格1370-1400美元/吨折算出PTA的生产成本大概7900-8100元/吨一线，PTA现货的动态生产利润也从11月上旬的100-300元/吨回落至下旬的-300-200元/吨。