近日沿江地区湖南长沙柴油资源紧张有进一步加剧的趋势，两大集团批发已停售数日，中石化下属加油站柴油总量限制，而中石油下属加油站再现排队加油的现象，局部柴油荒出现加剧的势头，湖南其他地区两大集团加油站基本也是总量限制。不过，相比去年的柴油荒，目前湖南柴油零售市场整体资源供应尚可，多数时间可满足市场刚性需求。

据卓创资讯了解，湖南主营资源运输多以水运和铁路运输为主，而目前湖南湘江水位处于低位，导致中油资源到位情况不理想，且目前主营柴油外采价格处于高位，使得湖南长沙中油柴油紧张有进一步加剧的趋势，同时，区内石化市级公司资源配置也断断续续，部分石化柴油出现间歇性断货。

目前国内柴油紧张局势延续，大部分主营柴油批发基本停售以保证终端用户，部分加油站亦是限制总量，少数主营加油站柴油已断货，目前柴油市场流通资源处于低位。尽管柴油刚性需求有所下滑，但柴油市场供不应求的局势仍支撑目前社会单位柴油价格处于高位，批零倒挂现象仍在持续。同时，目前多数主营加油站基本可满足车辆需求，使社会单位或贸易商操作成本加大，市场投机需求持续低迷。

据卓创资讯数据监测模型显示，如果近期国际油价保持震荡局势，预计后期三地变化率仍会延续跌势，本月涨至+4%概率较小，近期发改委理论上调窗口难以打开，市场观望气氛将会加剧，投机需求持续低迷。同时，随着天气逐渐转冷，柴油刚性需求继续回落，因此，卓创资讯分析认为，目前湖南长沙柴油荒蔓延到全国的可能性不大，但不排除局部或阶段性柴油荒发生的可能。