秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示：本期，国内主要航线的海上煤炭运力需求继续减弱，运价也继续在低位运行。截至，12月14日当周，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港的煤炭海上运费持续四周保持在年内最低价格，分别报收30元/吨及33元/吨，较前三周价格水平持平。同船型至广州港方向的煤炭海上运费价格与上周相比保持不变，报收60元/吨。

秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，12月12日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为29.0元/吨，比12月5日下降了1.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为39.5元/吨，比12月5日下降了3.3元/吨，降幅分别为4.92%和7.71%。

本期环渤海动力煤价格指数显示，价格下降的港口规格品继续增加，无价格上升的港口规格品。环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收830元/吨，比前一报告周期下降了10元/吨。至本期，发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经连续五周下滑，累计降幅为23元/吨，近五期的吨煤降幅分别为1元、2元、3元、7元和10元，价格下降的幅度正在逐渐扩大。 库存方面，本周港口库存持续保持在700万吨以上，据秦皇岛港生产动态表显示，秦皇岛港煤炭库存量已经连续16天保持在700万吨以上。截止12月13日，秦皇岛港煤炭库存量为712.2万吨。

秦皇岛煤炭网分析师李学刚分析认为，11月份我国的煤炭进口再度放量冲高，煤炭购销心态日趋谨慎，主要煤炭发运港口的煤炭库存水平持续增加等原因促使环渤海地区市场动力煤价格加速下挫。